不用赶机场了？美国推出“远程航站楼”：市区办值机、安检后直达登机口
避开堵车与长队！TSA在这个机场推出“场外安检”试点
据美国中文网综合《华尔街日报》报道，为缓解机场周边交通拥堵及航站楼排队压力，运输安全管理局（TSA）与麻州港务局（Massport）宣布，将于下月起在波士顿启动一项创新的“场外安检”试点计划。
自6月1日起，搭乘达美航空（Delta Air Lines）和捷蓝航空（JetBlue Airways）早班航班的旅客，将可选择在距波士顿洛根国际机场约25英里的弗雷明汉（Framingham）提前完成值机、行李托运和安检。
旅客在弗雷明汉的这处“远程航站楼”通过TSA标准安检后，将搭乘由Landline公司运营的穿梭巴士。
抵达洛根机场后，巴士将直接驶入安检后的限制区域，旅客无需再次安检即可直达登机口，托运行李也将由航空公司工作人员完成无缝转运。
Landline公司首席执行官桑德（David Sunde）指出，随着航空旅行需求的不断攀升，大型枢纽机场必须跳出传统的扩建思维。他说：“对于这些机场而言，仅仅通过扩建航站楼的‘正门’来增加吞吐量是远远不够的，在某个阶段，机场必须开始思考：如何才能创造出更多的‘正门’接入点。”
负责洛根机场运营的麻州港务局首席执行官戴维（Rich Davey）也坦言，虽然机场内部的安检队伍通常可控，但周边交通拥堵和航站楼落客区的瘫痪，一直是旅客出行的棘手难题。
TSA强调，这项新计划是安检现代化并提升便利性的一项尝试。
在实施过程中，TSA将依然严格执行现行的所有安全规章制度，并对巴士运营方及航司工作人员提出严格的要求。
据悉，这个试点项目由国会于2019财年拨款授权。目前，全美共有八个地点获批开展此类“场外安检”试点，其中包括洛杉矶和亚特兰大机场专供离港航班使用的私人豪华航站楼。
在波士顿，该接驳巴士将于每日凌晨4点至上午11点运行。旅客需在航班起飞前至少90分钟通过Massport官网预订。单程巴士票价为9美元，弗雷明汉的停车费为每日7美元。
今年早些时候，国土安全部部分停摆导致大批TSA安检人员缺勤，全美多地机场安检出现严重拥堵。这也促使越来越多机场开始寻求避免类似瘫痪再次发生的替代方案。据CBS新闻周一报道，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场正考虑引入“安检合作伙伴计划”（SPP），即在TSA监督下，由私营承包商负责具体安检工作。
目前，全美已有包括旧金山国际机场在内的20座机场采用这一模式。
