去年有些国家最致命的高速公路并不是最繁忙的道路，司机们根本没有想到可能会出现这么高的死亡人数。到底2016年新州哪些高速路是危机重重的？
一些繁忙的州际高速公路，在2016年的死亡人数较2015年的已经有所减少。在某些情况下，取代他们的是较小的乡村高速公路，以及那些附近的街道和车道使交通模式复杂化。
今年的国家交通运输部和国家警察局的伤亡统计数据显示，今年的高速公路名单中包含了从2015年起的“重犯”，以及一些令司机们更加谨慎而带来的惊喜。
总而言之，2016年高速公路死亡人数增加，专家分析指向都是交通量增加所引起。
图为：一架卡车在2017年3月13日在73号公路附近的大西洋城高速公路73号火车上被火焰吞噬。
19. Route 73
从Atlantic县到i的Camden 县Delaware River 的73号公路在2016年有五人死亡，其中包括一名行人。他们于2016年7月26日在Maple Shade道过马路时遇害，7月4日在Winslow TownshIP三轮撞死一名摩托车司机。2015年有三人死亡。
18. Route 22 (Tie)
22号公路与其他四条国道相连，2016年有5人死亡。2015年，22号公路有7人死亡。
17. Route 35 (tie)
35号公路联通其他四条州公路，死亡人数为六人。其中一名26岁男子于2016年8月22日穿过Brielle高速是被一辆汽车撞死。2015年有3人死亡。
16. Route 206 (Tie)
206号公路与其他四条州高速公路相连，在2016年有六人死亡，其中最严重的一起事故是2016年2月26日在Mount Olive的一次正面碰撞。2015年有3人死亡。
322号公路与其他四条国道相连，2016年有6人死亡，其中一起是2016年6月29日失事，一名男子在骑着摩托车与一辆公共汽车相撞后遇害。而2015年，公路上没有死亡事故。
14. Route 130
一个非正式的纪念碑出现在130号公路的位置 。130号与其他四条国道相连，2016年8人死亡。2015年12人死亡。
13. Route 47 (tie)
根据国家DOT统计，47号公路与另外四条州高速公路绑在一起，2016年有8人死亡。2015年，高速公路上有六人死亡。
图为：消防员在一辆自卸车的现场翻转并阻挡295路。
12. Route 295 (Tie)
295号公路与另外两条公路相连。2016有8人死亡，2015年，高速公路上有5人遇害。官方正在改善295、76和42公路交汇处的交通施工项目，希望有助于减少车祸的发生。
图为：警方调查致命的车祸惨案。
11. Route 70
根据国家DOT统计，70号公路在2016年有9人死亡，2015年，高速公路上有2人遇害。
10. Route 27 (Tie)
根据国家DOT统计，27号公路与另外一条州公路相连，2016年有10人死亡。2015年遇难6人。
图为：在2016年7月14日拖拉机拖车在Tewksbury的78号公路上坠入桥下后燃烧，坠毁事故造成卡车司机死亡。
9. Route 78 (Tie)
78号公路与27号公路相连，在2016年有10人死亡。2015年，有9人在高速公路上死亡。
8. Route 80 (Tie)
根据国家DOT统计，80号公路与其他三条高速公路相连，在2016年有11人死亡。2015年有9人死亡，人数明显增加。
图为：拜祭在49号公路上因车祸而死去生命的人
7. Route 49 (Tie)
49号公路与另外三条国道相连，在2016年有11人死亡。2015年有7人在高速公路上丧生。
图为：2010年新泽西小姐Cara McCollum 、2014年大西洋城的年度新泽西游行小姐队之前，站在游艇的顶端。在55号公路因车祸死亡。
6. Route 55 (Tie)
55号公路与另外三条国道相连，其中每年有11人死亡，这是2015年的7人死亡人数。
5. Route 1 (Tie)
1号公路与其他三条国道相连，2016年各有11人死亡。2015年有7人在高速公路上遇害。
图为：两辆车相撞，三人遇难，二人重伤，封闭高速公路数小时。
4. Route 9
据DOT统计，9号公路在2016年有15人死亡。2015年公路上有14人死亡。
3. Route 30
根据国家DOT统计，30号公路也被称为白马派克（ White Horse Pike），在2016年有18人死亡。2015年，有12人在30号公路上丧生。
图为：消防员在新泽西市收费公路处理交通事故。
2. New Jersey Turnpike
据国家警察局统计，截至2016年，收费公路有21人死亡。在2015年，收费公路有18人死亡。
1. Garden State Parkway
据国家警察局统计，花旗州立公园Parkway2016年有32人死亡，而2015年有10人死亡。
