人在家中坐，车从墙外来！特斯拉撞穿民宅致老人身亡

美国电动汽车制造商Tesla再次因自动驾驶辅助系统卷入致命事故。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，已对德克萨斯州一起涉及特斯拉Model 3的致命车祸展开特别调查。事故造成一名76岁女性死亡，而涉事司机向警方表示，事发时车辆正处于自动驾驶辅助模式。

特斯拉高速冲入民宅

事故发生在上周五晚8时左右，地点位于德克萨斯州休斯顿西郊的Katy。

根据哈里斯县警长办公室公布的信息，司机迈克尔·巴特勒驾驶一辆特斯拉Model 3沿道路向东行驶时突然失控，车辆冲出道路，高速穿过院子和车道，直接撞穿一栋砖结构住宅外墙。

当时正在家中的76岁居民Martha Avila被车辆撞中，随后被直升机紧急送往医院抢救，但最终因伤势过重不幸身亡。

肇事司机本人也在事故中受伤，被送往医院接受治疗。

警方表示，目前没有发现司机存在酒驾或毒驾迹象，调查期间其一直积极配合执法部门工作。

司机称当时启用了自动驾驶系统

警方透露，巴特勒告诉调查人员，事故发生时车辆处于自动驾驶模式。

不过，目前尚不清楚当时启用的是特斯拉的Autopilot（自动辅助驾驶）还是更高级别的Full Self-Driving（FSD，完全自动驾驶监督版）系统。

事发后，特斯拉首席执行官Elon Musk在社交平台X上回应相关报道时表示：“FSD在居民区道路上行驶速度很慢，而这次是一次高速撞击事故。”

与此同时，特斯拉人工智能和软件副总裁Ashok Elluswamy则在社交媒体发文称，根据车辆数据记录，司机曾主动踩下加速踏板，而且在碰撞发生后踏板仍保持踩下状态。

这一说法意味着，事故原因可能不仅仅涉及自动驾驶系统本身，也可能与驾驶员操作有关。

事故发生后，多段监控视频在网络上传播。阿维拉家属公开的一段Ring门铃摄像头画面显示，一辆蓝色Model 3以极高速度驶入画面，随后冲向住宅方向并消失在镜头中。

阿维拉的女儿在发布视频时写道：“这就是撞进我家的那辆车。我妈妈不应该遭受这样的事情。”

附近居民詹妮弗·卡森表示，当晚她正在家中与朋友看电影，突然听到一声巨响。“听起来就像打雷一样。”

另一段邻居拍摄的监控录像显示，事故发生前，这辆特斯拉曾高速穿行于住宅区街道。卡森表示，看完录像后她感到难以置信。“我不知道他们怎么能开得那么快。”

警方同样指出，涉事车辆在失控前处于高速行驶状态。

房屋严重损毁 家属发起募捐

这场车祸不仅夺走了一条生命，也让阿维拉一家失去了住所。据家属介绍，房屋主体结构遭受严重破坏，目前已无法居住，全家被迫搬往临时住所。

阿维拉的孙女随后通过GoFundMe发起募款，希望帮助家人承担临时安置和后续修缮费用。邻居们则纷纷表达哀悼。

一位接受当地电视台采访的居民表示，阿维拉在社区居住多年，对很多邻居而言就像家人一样。“这是一场真正的悲剧。”

美国国家公路交通安全管理局周一确认，已启动针对这起事故的“特别碰撞调查”（Special Crash Investigation）。

这类调查通常针对涉及新技术、特殊伤亡情况或具有行业影响力的事故展开。NHTSA每年会启动100多起类似调查，从工程和安全角度分析事故原因。

截至目前，美国监管机构已经对40多起涉及特斯拉高级驾驶辅助系统的严重事故展开特别调查，其中不少案件涉及人员死亡。

根据联邦规定，汽车制造商必须向监管机构报告所有在高级驾驶辅助系统启用期间发生的致命事故。

自动驾驶争议持续发酵

事实上，围绕特斯拉自动驾驶功能的争议已持续多年。

2023年底，特斯拉曾召回超过200万辆汽车。监管机构认为，该公司的驾驶员监控措施不足，无法确保驾驶员在启用Autopilot期间持续关注道路状况。

目前，NHTSA仍在对特斯拉“完全自动驾驶（监督版）”系统进行缺陷调查。该系统虽然能够控制转向、加速和制动，但根据特斯拉官方说明，仍要求驾驶员全程保持注意力并随时准备接管车辆。

此外，2025年底，California Superior Court一名法官裁定，特斯拉有关Autopilot和Full Self-Driving功能的部分营销宣传具有误导性，因为这些名称可能让消费者误以为车辆已经具备真正意义上的完全自动驾驶能力。

随着此次德州致命事故进入联邦调查程序，外界对于自动驾驶技术安全边界、驾驶员责任以及车企宣传方式的讨论，预计将再次升温。