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中美彻底断航?美国宣布停飞44班中国航司往返航班!

美国交通部1月21日宣布,将停飞44班次由中国的航空公司运营的美国赴华航班,作为对此前中国因熔断停飞一些美国航空公司航班的回应。

由于在赴华乘客中发现一定数量的新冠确诊病例,中国监管机构近日熔断了美国航空公司运营的44班次赴华航班,涉及美联航(United Airlines)、美航(American Airlines)以及达美(Delta Air Lines)等航空公司。

从今年1月1日起被熔断的美国航司的44班航班:

DL283 底特律-上海 7班

DL287 西雅图-上海 8班

AA127 达拉斯-上海 11班

UA857 旧金山-上海 18班

作为对等措施,华盛顿今天宣布决定停飞44班次中国航班,涉及中国的厦航、国航、南航以及东航。

首趟被停飞的将是厦航1月30日由洛杉矶飞往厦门的MF830航班。

网上已经有买了这趟航班,明天就要赶到洛杉矶,准备7天新冠检测并当地7天健康监测的网友,现在突然来了这么一手,是飞还是不飞呢?

当然也有网友说,这未必是坏事,也许双方正在推进“新政策”。

根据美国这项新公布的措施,3月27日前,中国运营的航班都算在44航班里,也就是都会被取消。

涉及的航班为:

  • CA770 洛杉矶-深圳(5班):3月1日、8日、15日、22日、29日
  • CA988洛杉矶-北京/天津(4班):3月6日、13日、20日、27日
  • MU588 纽约-上海(16班):2月2日、7日、9日、14日、16日、21日、23日、28日;3月2日、7日、9日、14ri、16日、21日、23日和28日
  • CZ328 洛杉矶-广州(6班):3月4日、11日、18日、20日、25日、27日
  • MF830 洛杉矶-厦门(13班):1月30日;2月6日、13日、20日、27日;3月2日、6日、9日、13日、16日、20日、23日和27日

这44班的对等还没有包括昨天刚刚宣布熔断的1月12日入境的美国达美航空公司DL283航班熔断2班和1月11日入境的美国航空公司AA127航班熔断两班。也就是说44班如果继续增加,美国也会继续增加。

另外现在美国赴华航班几乎全军覆没,那么反之,来美航班是否会受同样影响?我们也将继续关注。

中国民航局赴华国际航班熔断标准:

小熔断:输入人数5-9例;限制以不高于40%的客座率运行4周,并取消奖励航班,暂停运行2周;并取消奖励航班,第四周起执行。

大熔断:输入人数10-29例;暂停运行4周并取消奖励航班,第四周起执行。如连续两周则暂停运行8周并取消奖励航班,立即执行。

超级熔断:输入人数30+例;暂停运行4周,立即执行。

美国交通部在一份声明中表示熔断措施“有碍于公共利益,应予以对等回应”

声明还称,如果对方修改其政策,改善美国航司的运营条件,美国交通部也准备好重新审视这些对等措施。但另一方面声明也警告称,根据对等条约,美国也保留采取进一步措施的权利。

美国交通部的干预措施

2021年7月21日,美联航的UA857航班有5名旅客在到达上海后被确诊为新冠阳性病例,航班被熔断,被迫选择40%载客率,随后美国交通部对中国航空公司运营的中美航班采取了40%的反制措施。

此次更大规模的熔断袭来,美联航、达美航空甚至美航都已经被熔断,因此这次美国交通部不出意外再次祭出干预(或在美方眼里称为反制)手段。

受此影响,中国航空公司运营的中美航班受到限制,这些限制是中-美方向,美-中方向,或取消,或限制上座率。

所以真有可能双方会进入一个谈判通道,也许之后会柳岸花明,所以大家不必要太紧张,放松心情。

本文由【大纽约生活网 GNYLife.com】整理编辑,原文转自北美鹅组组长,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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