熔断8周!纽约“最后一班”起飞,赴华航班1-3月信息整理
1月12日美国东部几个州的omicron风暴开始出现了缓和甚至下降,但是西部各州却开始进入黑暗,包括俄勒冈州、阿拉斯加和犹他州在内两周内各跃升了约500%
1月12日美国东部几个州的omicron风暴开始出现了缓和甚至下降,但是西部各州却开始进入黑暗,包括俄勒冈州、阿拉斯加和犹他州在内两周内各跃升了约500%
圣诞期间,美国达美航空DL287号航班在赴华途中,于俄罗斯边界上空突然返航,导致机上大批中国乘客无法按计划回国。发生了什么?回国是不是变得更麻烦了?
近期,一份调查报告显示,纽约市的交通状况现在已“升级”为全国最差,并再次跻身世界最严重拥堵城市之列。
国际大都会纽约财政年度(12个月)交通罚单收入竟达到$2.6亿美元,你为此“贡献”了多少?
随着今年梅西百货感恩节游行(Macy’s Thanksgiving Day Parade)正式回归,纽约市警察局已经计划了本周的交通封锁清单:
近几个月来,有100万美国游客必须面对出游时航班被取消。接下来的几个假期,这种问题可能更严重。海客范今天从一架飞机的遭遇,给您讲一下为什么这种事情会一直发生。
在美国生活可以说出门就免不了开车,都希望能快快乐乐出门,平平安安回家,但万一不幸车祸受伤,在如何处理和善后上又常有许多误解,小编针对车祸受伤者常有的误解,以答问的方式提供说明。
前些日席卷美国多地的暴雨,造成了巨额财产损失和大量人员伤亡。极端天气的频繁“光顾”,不但危及到了人类的生命安全,也令公众发出感叹,大自然缘何变得如此喜怒无常。
9月2日,连续几天的疯狂降雨,飓风“艾达”以龙卷风、创纪录暴雨和洪水袭击纽约、新泽西州、宾州,大家共同经历了一场500年不遇的超强风暴摧残,一个小时整整下了一个月的降雨量,截止发稿为止已经造成41人死亡。
据报道,5月24日,华盛顿警方近日公布了一段监控录像,一名路怒司机在驾驶一辆玛莎拉蒂时被另外两辆轿车堵路,司机立马掏枪下车向阻碍其出行的车辆射击。
你的车很可能会变成为火灾现场
小丹是一位原本购买了休斯顿-上海回国的华人朋友,由于种种原因最后购买了从旧金山出发的UA857航班。小丹说愿意尽她的一份绵薄之力,让这篇文章可以尽可能帮助到那些即将归国的小伙伴,为那些仍在对...
5月10日,纽约市市长白思豪宣布,将主要街道上的行车限速降低至每小时45英里,而纽约警察局将也对不礼让自行车和行人的驾驶员采取有针对的措施,以更好保护骑行者和行人的安全。他将本周的这场安全闪...
还有6个月,即从2021年10月开始,联邦政府将不再接受普通驾驶执照和各州颁发的证件,作为国内乘飞机旅行、或进入联邦政府建筑的身份证明。
2019年6月17日,当纽约州参议员投票通过《绿灯法案》(Green Light NY)的那一刻来临,无证移民欢呼雀跃。刚刚过去的2020年12月,新泽西州步了纽约州后尘,通过了类似法案,无合法身份的移民在这里将拥...
考虑到新冠肺炎疫情的蔓延,达美航空Delta Air lines 出了许多惠及乘客的福利活动。小编进行了一个汇总,其中包括:
自从上周末就美联航临时宣布取消11月21日至11月22日 UA857航班的事件发生之后,本月剩下几天的航班信息也出现了调整,另外达美航空和美国航空也都有一些变动。
据相关报道显示,2020年新冠疫情爆发,中美直飞航班数量急剧下降,每周的航班数量为一周4班。
身居美国的我们深受疫情影响,出去旅游很不方便。为了符合避疫要求,保持社交距离,自备餐饮卫浴,行宿自由,同时又能领略自然美景,很多华人朋友都有考虑自驾露营车(Recreational Vehicle)出去旅...
随着疫情情况不断变好,各国民航业也开始逐渐恢复。
从“五个一”政策开始有所松动以后,不少留学生和华人朋友每天都在刷票中,像期待中彩票那样,希望自己能够顺利买到票,航班能够按时起飞。
美联航周五(6月26日)宣布将于7月8日恢复中美之间的航班,航线为旧金山SFO – 经停首尔仁川 – 上海PVG,航班号UA857每周2班。出发日期为美国的每周三和每周六 (中国出发的航班为每周四和每周日)。此...
达美航空公司今天宣布将于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线,该航线经停首尔仁川机场,每周运营两班。其后7月起,达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线,该航线同样经停仁川机场,每周运营一班。
周一(6月15日)美国航空协会(Airlines for America)表示,在疫情流行期间拒绝配戴口罩搭机的乘客,可能会被航空公司打入禁飞的名单。
6月16日是美方批复中国航空公司航线的截止期,中国财新网报道称,中方率先批复了四条航线给美国航司。美国联合航空(下称“美联航”)、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函(下称“上海接收...
已经进入5月了,自打疫情爆发以来,航空业受到重创,如今各大航空公司出台了不少政策。
之前是几乎每个月航空公司都会出台一些新规,那都是没有办法的事情。疫情在不停变,政府政策就会变,航空公司规章跟着也变。我们老百姓也就别无选择,一出新闻就马上要打听清楚跟自己是否有关系。
坐长途飞机最难忍受的就是挤在狭小的空间里煎熬10多个小时。但是摸摸钱包,贵出几倍的头等舱,商务舱也不是普通大众日常的消费。
生命只有一次,你确定要冒这种不必要的风险吗?
这些人到底怎么想的… 中国新冠肺炎疫情蔓延至今,不但没有减退的迹象,疫情拐点一延再延。
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