震惊！价值近50万美元的龙虾半路被盗：有组织团伙手法曝光

近日，一批本该出现在美国中西部 Costco 货架上的鲜活龙虾，却在运输途中“人间蒸发”。这起案件不仅金额巨大，也再次将美国日益猖獗的货物盗窃问题推到公众视野中央。

据FOX 旗下电视台 WFLD 报道，这批价值约40万至50万美元的龙虾原计划从马萨诸塞州出发，运往伊利诺伊州和明尼苏达州的 Costco 门店。然而，货物在马萨诸塞州汤顿市（Taunton）被提走后，从未抵达交货地点。

这批货物由总部位于印第安纳州的物流与货运经纪公司 Rexing Companies 负责。公司首席执行官雷克辛 Dylan Rexing 证实，龙虾是在汤顿“被装运”，但随后彻底失联。

“有组织的精准作案”

雷克辛直言，这并非一次随机盗窃，而是典型的有组织货物犯罪。“这起盗窃案完全符合我们近年来越来越常见的模式——犯罪分子冒充合法承运人，使用伪造的电子邮件、一次性手机，在货物运输途中精准劫持高价值货物。”

他透露，这已经是本月汤顿发生的第二起重大海鲜盗窃案，让业内对“重复作案”和“专业团伙踩点”高度警惕。

目前，联邦调查局（FBI）已介入调查。不过，FBI 一名发言人在回应媒体时表示：

“根据司法部长期以来的政策，联邦调查局既不能证实，也不能否认是否存在调查。”

截至发稿，案件仍无人被捕，被盗龙虾下落不明。

雷克辛强调，这类案件并非个案，而是全国性问题。“这是一个全国性的巨大问题。它直接影响企业，并最终导致消费者面对更高的物价。”

美国国土安全调查局（HSI）也持同样判断。今年早些时候，HSI 启动了代号为“沸点行动（Operation Boiling Point）”的专项执法行动，专门打击有组织的零售和货物犯罪。

HSI 估计，货物盗窃每年给美国经济造成的损失高达150亿至350亿美元。

HSI 指出，有组织盗窃团伙往往将目标锁定在：

入境口岸

卡车停靠站

货运列车

以及供应链运输的各个关键节点

这些团伙虽然不一定直接参与零售盗窃，但往往与销赃网络存在关联，形成完整的黑色产业链。

今年 9 月，美国交通部（DOT）也罕见发声，发布信息征询书，向执法部门、运输机构和公众征求意见，探讨如何更好保护美国供应链。

交通部在文件中警告：“货物盗窃正日益成为美国运输系统的一大隐患，每年造成数十亿美元损失。这些犯罪不仅扰乱供应链，在某些情况下，还可能为毒品走私、伪造、甚至人口贩运等更广泛的非法活动提供资金。”

成本最终由消费者买单

对于 Rexing 这样的中型货运经纪公司来说，这次损失几乎是“致命一击”。

“40 万美元的损失对我们来说不是小数目。这迫使我们做出艰难决定，并推高整个供应链成本——而这些成本最终都会转嫁到消费者身上。”Dylan Rexing说。

他呼吁联邦层面加快升级执法工具和监管体系：“经纪人站在第一线，但如果联邦机构没有现代化的执法能力，就无法跟上这些有组织犯罪网络的速度。在此之前，这类盗窃还会持续发生，并影响每个人的日常物价。”