重磅官宣!进入唐人街要收钱了!哪些时段、有哪些征收情况?
周三(8月10日),大都会运输署(MTA)表示,新收费计划——曼哈顿拥堵费——最早会在2023年年底生效,届时,开车进入曼哈顿(60街以下)的人会被收取9美元至23美元不等的拥堵费。
侨报据abc7NY报道,周三(8月10日)上午,大都会运输署(MTA)公布曼哈顿拥堵费计划环境审查报告,给出了七种征收“入城费”的情况。
首先,进入哪些区域需要被收费呢?
此前的提案中明确,进入曼哈顿60街至炮台公园城之间的汽车,需要被收费。
这包括了中城(Midtown)、时报广场、地狱厨房、华埠、金融区等。
其次,有哪些时段、哪些主要的征收情况呢?
高峰时段——定义为工作日从早晨6点到晚上8点,周末从上午10点到晚间10点
①高峰时段的车辆,从西区高速公路(West Side Highway)或是罗斯福大道(FDR)进入收拥堵费区域时,需要支付9美元,每天支付一次
②高峰时段的车辆,从其他方向进入收拥堵费区域时,需要支付最高的23美元。
这将抵消东河(East River)通行费的100%返款、港务局(Port Authority)非高峰时段通行费的100%以及港务局高峰时段通行费的90%到95%。
③非高峰时段,进入拥堵费区域,支付7至17美元
④夜间(深夜及凌晨),进入拥堵费区域,5至12美元
⑤ 曼哈顿60街(60th Street)以南区域居民,除了每天只被收费一次,如果年收入低于6万美元,还可以在纽约州税表中申请抵免拥堵费。
从新泽西州(New Jersey)穿过林肯隧道Lincoln Tunnel和霍兰德隧道(Holland Tunnel)的车辆,在七种收费情况中,三种情况可以获得税收抵免。
使用乔治华盛顿大桥(George Washington Bridge)的驾车者也将其中一种收费情况的税收抵免。
新泽西州州长墨菲(Phil Murphy)曾表示,任何对新泽西州驾车者构成“双重征税”的拥堵费计划都是行不通的。
曼哈顿拥堵费计划目前还在漫长的审核过程中。
据悉,拥堵费的收入将为MTA提供足够的资金,为其550亿美元的重大升级和建设项目计划中的150亿美元提供资金来源。