这个巨头又搞大动作！目标直接锁定麦当劳……

全球最牛的电动汽车生产企业和全球快餐连锁巨头，两个似乎不可能存在交集的企业，如今却有可能成为竞争对手。什么梗？

合乎逻辑

马斯克似乎善于挑战不可能，并将其变为现实。搞火箭如此，搞星链计划也丝毫不含糊，至于老本行特斯拉汽车，更是在早年研发初期就力排众议，并持之以恒坚持至今，让特斯拉汽车不仅成为了高科技的代名词，也成为了很多人的高端生活方式。

如今，像美国国内的福特、通用这样的老车企，都纷纷将电动车列为未来发展方向，而在当年特斯拉起步的时候，他们对电动车的态度可以用“不屑一顾”来形容。

可能高科技玩腻了，马斯克近日又将目光投向了餐饮业。

科技大佬搞快餐，看上去有些不可思议，仔细想来却也合乎逻辑。5月19日，马斯克正式向洛杉矶市提交了相关文件，申请在好莱坞圣莫妮卡大街7001号开设一个集餐饮、休闲、娱乐为一体的24小时餐厅。

要知道这不是马斯克的这个计划最早始于2018年，绝对不是突然拍脑门想出来，而是一天一天以实际行动在推进的。

试着想想，当你开着特斯拉进入充电站，即使使用超级快充，也要30分钟才能将电量充至50%，充满需要80分钟。那这么长时间，难道只能在车里傻傻的刷手机？原来是这样，但未来可能不必了，因为特斯拉将给予你一种全新的体验。

蓄谋已久

大约一年前，特斯拉向美国专利商标局提交了申请，为从自助服务到外卖的一系列餐厅注册一个“T”标志。

马斯克最初在推特上说，最初是计划传统的驾车进入餐厅。最近，他确认可以用狗狗币付款。

按照马斯克对特斯拉未来餐厅的宏大规划和曝光的设计图，这里将是一个占地9,300平方英尺的宽大空间，其中包括3,800平方英尺餐饮娱乐空间，内含一个免下车电影院、一个两层楼的餐厅，另有一个5,500平方英尺的户外座位区。

当然，你也可以选择继续在充电期间停留在车中，选择送餐到车服务，并欣赏室外停车区两块巨大LED屏幕播放的影片，也可以选择走出车内，到餐厅内部享受餐饮和观影服务，甚至可以坐进卡位和包厢。

目前，首个特斯拉餐厅仅规划了34个停车位，分别为29个快充和5个慢充。所以，充电桩还是比较紧张的，想体验一次，可能也并非易事。

目前谷歌地图上显示，餐厅的规划用地还是一家咖啡馆。但对于马斯克这种工作狂来说，从规划到建设完成，可能就是一眨眼的功夫。插播一句，马斯克最近给全体特斯拉员工发了邮件表示：远程办公的时代已经结束，所有员工每周至少需要在办公室工作40个小时，否则就离开特斯拉。

马斯克是如此见不得员工划水摸鱼，所以这个餐厅的建成指日可待……

推广复制

可以说，特斯拉餐厅与特斯拉汽车，未来有可能成为一种完美互补，或者说是良性互动。

据统计，目前特斯拉在美国有超过12000个充电桩，充电站点超过1500个。即便这些充电站未来都改造成为特斯拉餐厅，与麦当劳在全美开设的超过14000家的餐厅，仍可能不会构成什么威胁。但别要忘了，去麦当劳，只是为了吃而吃；去特斯拉餐厅，不仅仅能满足车的“胃口”，还能顺便也让自己饱餐一顿。同时，特斯拉的充电频率要高于普通燃油汽车，每次到充电站充电停留的时间也更久，所以，特斯拉餐厅一站式的服务，也可能让车主更愿意让花钱消费。

目前这块计划用地在地图上显示还是Shakey’s Pizza Parlour ，不过很快就会被特斯拉餐厅所取代。

未来，特斯拉餐厅一旦形成了规模，触角延伸到海外也是个必然趋势。例如，今年1-4月，特斯拉的Model-Y就在中国销售出了106450台，仅次于东风日产、上汽通用、上汽大众旗下的三个汽车品牌，屈居第四位。

但你知道特斯拉第一台Model-Y是哪一年下线的吗？答案2012年。

仅仅用了十年，特斯拉就干出了让一些老牌车企汗颜的业绩，对于特斯拉餐厅，又有什么理由不满怀期待呢？

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