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美国又见撞桥 桥墩断裂 铁路线倒塌 有人被甩落水! 事故船还泡水里 船员”坐牢”

与世隔绝

5月15日,美国突发一起“船撞大桥”事故,一艘驳船一头失控撞上大桥,桥墩都断了,桥边的铁路轨线倒塌,油料泄漏,有人落水!

上一次船撞断大桥的事故至今尚未解决,船泡在水里快2个月,船员至今被困,就跟坐牢似的,现在又来一起,大家在担心的同时,也不禁吐槽:美国办事这效率,绝了。

最新的这起撞桥事故发生在本周三上午10点左右,一艘堆满混凝土的驳船在行经德州加尔维斯顿大桥时,突然失控,冲向这座桥,瞬间撞断几根桥墩!

当时这艘船上有船员在撞桥时被甩下水,接到通报的警方立即赶到,现场将这座大桥封锁,并展开救援行动。

根据媒体空拍画面显示,桥边一段铁路线似乎被撞到倒塌。

不仅如此,这艘驳船为马丁石油公司拥有,容量为3万加仑。这一撞,船上的油料当场泄漏,污染附近水域,大约6.5 英里的水道被关闭。

所幸,这起撞桥事故未造成人员伤亡,事故原因尚待调查。

这个加尔维斯顿大桥是加尔维斯顿市连接鹈鹕岛的唯一桥梁,岛上有大型造船厂、德州农工大学加尔维斯顿分校及海狼公园。

直到今天,这个小岛还是处于封闭状态,岛上电力一度暂时中断,超过一半居民被批疏散,学校也被迫停课。

这起撞桥事故的善后工作现在才开始,弗朗西斯‧斯科特‧基大桥被撞断的烂摊子是到今天都没结束。

3月6日,一艘装箱船凭着一己之力直接把大桥撞断,导致6人丧生,相信大家都还记得那个惊悚的画面,但大家应该不知道,事故过去这么久了,这艘船还泡在水里!

撞桥发生在约7周之前,但到了本周一,卡在船头的部分桥体才终于被爆破拆除,只有部分桥体残骸被清理了

“达利号”及船上21名船员至今仍困在原地,不被允许离开!

讽刺的是,这艘船“泡水”的地点距离最近港口只有3.7公里而已,船员们就这么眼看着陆地在眼前,动弹不得,不是坐牢,胜似坐牢。

5月14日,美国运输安全委员会的初步调查报告终于出炉,长达24页。

就在出事前一天,“达利号”至少经历了2次电力故障,船员出发前约10个小时对电力系统进行了调整。

事故起因是船舶断路器跳闸,使其丧失推进和转向能力。循着这条线,委员会调查了撞桥前一天发生了什么事情。

原来,船员们在其中一台发动机上安装废气清洁系统时,一名员工误关了排气风门,导致发动机熄火,发电机随之关闭。

后来,船员用另一台发电机短暂恢复了供电,但燃料压力始终不足,2号发电机也跟着跳闸。

在恢复供电过程中,船员将断路器换成了另一套备用的,也就是达利号出港时用的那套,可能也为事故埋下隐患。

3月26日凌晨1点左右,这艘船驶离巴尔的摩港,沿航道前进,此时所有系统表面上都能正常工作;

凌晨1:25左右,备用断路器突然跳闸引发停电,推进和转向系统失灵,应急发电机启动,电力得到短暂恢复。

1:27左右,驾驶员下令船舵向左舷急转并抛锚,但同一时间,另两个断路器也跳闸了,致使第二次停电。

满打满算,备用断路器只坚持了不到半个小时。大约1:29分,船员们最终设法恢复电力,但推进力已无法恢复,最终撞向大桥。

一名船员回忆道,他在放左舷锚制动器时,大桥已开始倒塌,他不得不跑着躲避。大桥工作人员拼了命地疏散交通,但桥上仍有6人遇难。

据多家保险公司联合估计,此次事故造成的保险损失恐高达10~40亿美元,可能成为有史以来最大一次海上保险损失。

撞桥当时还原到这里,接下来就是复原工作了,但美国政府这个工作效率,是真的慢,到现在也才清理了部分残骸,船还泡在水里上不了岸。

当然,还有一部分原因是因为他们还在找甩锅的人。

巴尔的摩市政府坚称,事故就是船员的锅,已起诉达利号的拥有者和管理者,指责两家公司提供了“无能的船员”,没有适当的技能,也没有培训,现在就连FBI都介入调查了,且这个结果估计还得好长时间才能出来。

这段期间,船员们就被困住了。

据悉,这艘船上21名船员中,20人是印度人、1人是斯里兰卡人,因为没有上岸用的签证,加上调查正在进行中,所有人都不能下船。

这就算了,所有人的通讯设备都被FBI没收了,事发到现在,他们只接触过调查人员和慈善组织的工作人员,基本与外界断绝联系。

原定航程只1个月,船上的食物早就吃光了,现在靠着公司美国分部定期补给和社会接济,船上的人才不至于饿肚子。

慈善组织人士之一的约书亚·梅西克(Joshua Messick)表示, “他们不能办理任何网上银行业务,无法为家人支付账单。他们没有任何私人的数据,也无法联系到任何人,甚至不能在睡前看看孩子的照片,他们与世隔绝了,这种情况真的很悲惨。”

此外,国际海员工会的主席大卫·海因德尔(David Heindel)也为船员们发声了:“无论调查需要多久,船员的权利和福利都不应受到侵犯。我们呼吁有关当局注意,海员需要手机处理个人事务,支付账单,更重要的是,他们还需要手机向本国汇款,维持家庭生计。”

终于在这2天,船员们才总算拿到了临时手机和SIM卡,向家里报平安。

至于他们究竟何时才能结束“海上坐牢”,美国并没有给出回复。梅西克猜测政府可能会先把断桥残骸清理干净,然后把达利号拖出航道,为其他船只让路,给船员签发临时上岸签证,一小组一小组出来“放风”,直到调查结束。

有网友就吐槽:就美国政府这效率,船员们可能等到绿卡下来都没“出狱“…

本文由【大纽约生活网】整理编辑,原文转自加拿大加新网,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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