纽约新手段！自动摄像头全天候开罚单

随着纽约市交通问题的日益严重，州立法者正在考虑通过技术手段进一步加强对交通违规行为的监管。目前，纽约市已经通过摄像头自动向闯红灯、超速和在公交车道停车的车辆开罚单。而现在，州立法者希望进一步扩大摄像头的使用范围，自动向违反停车规则的车辆开罚单。

3500万美元安装150个摄像头

皇后区议员史蒂文·拉加（Steven Raga）正领导一群民主党人推动一项耗资3500万美元的试点项目，计划在全市安装150个摄像头，专门针对双排停车或非法停车的司机。拉加在上周致议长卡尔·希斯蒂（Carl Heastie）的一封信中表示：“随着道路上汽车数量的激增，人工执法已无法满足打击双重停车和非法停车的需求。这些不良行为者很少面临违规行为，导致司机、行人和骑自行车的人继续面临混乱和安全隐患。”

他建议，这些摄像头应主要安装在车流密集的区域，包括：自行车道（常被违规车辆占用，影响骑行者安全）商业装卸区（商家用于收发货物的专用停车区域）禁止停车区域（例如消防栓前、学校门口、医院急诊通道等）

他要求将摄像头的成本纳入立法领导人和州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）协商的州预算中。

拉加指出，拨打311举报非法停车的投诉很少能有任何结果。去年，监督机构调查部发现，纽约警察局经常忽视311举报滥用市政府颁发的停车许可证的投诉。拉加还强调，自行车道堵塞和双排停放的汽车会造成交通拥堵，进一步加剧了城市的交通问题。

“这些违规行为不仅没有得到充分记录，而且也不可能手动记录，这凸显了自动化执法的必要性，”拉加写道。

反对声音

然而，并非所有立法者都支持这一举措。南布鲁克林州参议员西姆查·费尔德（Simcha Felder）表示，他反对增加该市的自动交通摄像头执法力度。“这太离谱了，”费尔德说。“你想救人？你做了他们多年来一直做的事情，成功救人，却让警察不时地给你开传票，扣你驾照的分。”

费尔德在车里发表讲话时指出，尽管自动执法的使用范围不断扩大，但交通死亡率仍然居高不下。去年有253人被车辆撞死，与前两年的261人相比，这一数字仅略有下降。

尽管存在争议，但自动执法在某些方面已经显示出成效。去年年底，纽约市获准将红灯摄像头的数量从150个增加到600个。纽约市交通局报告称，在自动开红灯罚单的路口，T型碰撞事故发生率降低了13%。该机构还指出，2023年收到罚单的司机中，95%的人可能只会收到一两张罚单，这表明司机们已经吸取了教训。

支持者说

倡导路边执法行动的非营利组织Open Plans的分析师迈克尔·萨瑟兰（Michael Sutherland）表示：“我们的目标实际上是确保街道上的法律得到遵守，因为我们看到街道上存在太多混乱。”萨瑟兰希望这些罚单能够与公交车道执法罚单类似，起价为50美元，对于屡次违规，罚单最高可达250美元。

纽约市交通部门对这一举措表示支持。交通部发言人安娜·科雷亚（Anna Correa）在一份声明中写道：“事实证明，自动执法可以改变驾驶员的行为，让我们的街道对每个人都更安全。在我们审查这项立法的同时，纽约市交通部支持扩大自动执法的使用范围，以维护城市的停车规定，这对于保持街道畅通、减少交通拥堵和保护道路上的纽约人至关重要。”

ref：https://gothamist.com/news/new-push-for-automated-ticketing-of-drivers-who-double-park-in-nyc