纽约天价保安 时薪$100美元！还是年损8亿的“帮凶”！

纽约大都会运输署（MTA）耗资数千万美元雇佣私人安保公司打击地铁逃票，结果却适得其反——时薪高达100美元的保安不仅纵容逃票，甚至主动为乘客打开紧急门，执勤期间睡觉、抽烟、溜岗等乱象频出。

这场“天价反逃票行动”的彻底失败，将MTA的管理漏洞与财政危机再次暴露在聚光灯下。

荒诞经历

媒体记者近日在纽约地铁Herald Square直击了令人难以置信的场景：

“请进，不用刷卡”：联合环球安全服务公司（Allied Universal）的保安罗穆亚尔德·赞普（Romuald Zampou）多次为逃票乘客打开紧急出口门。乘客只需随口编造“手机没电”“卡里没钱”等理由，即可大摇大摆进入。

“闸门一开，人群狂冲”：每当紧急门被打开，原本观望的逃票者立刻蜂拥而入。赞普无奈表示：“他们看到门开了就直接闯，我拦不住……我又不是警察。”

在西96街站，两名武装保安被拍到在值班首小时抽烟闲聊（一人抽雪茄，一人抽香烟），随后离岗买咖啡；内部人士更爆料，部分保安躲在车里睡觉，或去附近餐馆消磨时间。

天价损失

MTA于2022年与全美最大安保公司Allied Universal签订合同，雇佣1000名保安（半数武装）驻守地铁站，宣称要“威慑逃票”。

武装保安时薪高达100美元（月薪约8000美元），非武装保安时薪25美元。但调查发现，多个站点长期无人值守，Herald Square站规定的三名武装保安更是连续三周“失踪”。

MTA数据显示，逃票每年导致8亿美元损失，相当于每位纽约市民间接承担约90美元。

讽刺的是，MTA曾用100万美元联邦拨款研究“逃票者行为”，被议员痛批“荒唐”。纽约州议员杰西卡·拉蒙怒斥：“有这钱不如多装几个闸机！”

“高层早知保安混日子，但无人问责……我们每月都在烧钱！”一名匿名员工透露。

交通部负责人直言：“MTA一边哭穷要联邦拨款，一边纵容承包商摆烂，财务管理堪称灾难。”

纽约市长埃里克·亚当斯要求MTA重新审查合同：“必须追究Allied Universal的违约责任！”

恶性循环

据报道，MTA目前面临200亿美元财政缺口，近年已通过拥堵费、票价上涨（2024年涨至2.9美元）等措施填补，但逃票加剧了收入流失。

这次保安合同的再次失败，恐使公众对MTA更不信任，影响后续联邦援助申请。

对于公众提出的“保安为何‘不敢管’？”事实，法律人士称，MTA与保安公司的合同条款仅要求保安“在场”而非“拦截逃票”，且保安无执法权。

对此，保安公司Allied Universal辩称：“我们的职责是观察和报告，不是逮捕。”

对于MTA令人诟病的逃票、管理不善等问题，交通专家提议推广人脸识别闸机或动态计费系统，但MTA以“隐私争议”和“成本过高”拒绝。民间组织“乘客联盟”则呼吁设立评分制度，将保安绩效与合同付款挂钩。

另一方面，纽约州议会也拟推动新法案，要求MTA对外包服务进行透明审计。

这场“天价保安闹剧”折射出公共机构外包监管的深层问题——当合同缺乏约束、执行缺乏监督，再多的资金投入也可能沦为一场昂贵的表演。而对普通纽约客而言，更现实的问题是：如果连8亿美元的逃票损失都管不住，MTA凭什么让公众相信他们能管好200亿美元的预算？

ref：