纽约司机惊呆！E-ZPass收费好贵 滞纳金更是惊人……

在纽约市备受争议的拥堵费政策引发社会各界热议之际，一位普通市民的行动再次将公众视线聚焦到了城市交通收费系统的问题上。近日，一位纽约司机对现行的E-ZPass收费系统表达了强烈不满，在Change.org网站上发起了一项请愿活动。令人意外的是，这项请愿在短短数日内就获得了数千名市民的积极响应，因拥堵费产生的了更多的怨气。

发起请愿

据《纽约邮报》报道，这份请愿书自上周发布以来，已收集到超过8000个签名。许多签名者表示，他们因E-ZPass的高额滞纳金而陷入财务困境。

请愿发起人、布朗士区居民Joel Becerra直言不讳地指出："这简直就是合法的敲诈勒索。E-ZPass不仅收取高昂的通行费，还有各种违规费用，数额令人咋舌。"

"我完全支持建设完善的交通系统，也赞同推广地铁出行，"Joel Becerra补充道，"但现实是很多人不愿意乘坐地铁，因为现在的地铁系统存在安全隐患。"

Joel Becerra表示，请愿活动之所以获得广泛支持，除了滞纳金问题引发共鸣外，即将实施的中城拥堵费计划也引发公众不满。人们认为这是大都会捷运局（MTA）的又一敛财手段。

请愿书中明确提出："要求暂停并重新评估拥堵收费计划：建议进行独立研究，评估该计划的实际影响，确保不会对经济困难群体造成过度负担。"

同时，请愿书还呼吁加强对收费资金使用的"监督和问责机制"。

此外，请愿书提出了"透明和公平的定价体系"的改革诉求：要求取消E-ZPass系统中的隐性收费和过高罚款，简化收费系统，让每位用户都能清楚了解自己的支付明细。

否决提案

虽然每年，纽约州都会提出一项名为《通行费支付者保护法案》的立法提案，旨在大幅降低E-ZPass系统的滞纳金标准。尽管该法案在州立法机构获得了广泛支持，却连续遭到前州长库莫和现任州长霍楚的否决。

霍楚在2022年否决该法案时表示，这项措施"将危及本州交通基础设施的财政稳定性，并且会偏袒那些违反收费规定的司机，而不是保护那些遵守规则的付费者以及纽约人赖以通行的道路和桥梁"。

一些纽约人表示，E-ZPass的滞纳金高昂，30天后最低罚款额为50元，其后以天文速度膨胀。

“这些账单总是在不知不觉中堆积如山，直到某天你发现家门口堆满了未支付的账单，”司机Nico Dancona无奈地说道。“当我的E-ZPass余额耗尽后，我就很少再去关注它了，毕竟它只是静静地躺在仪表盘上——可转眼间，我就欠下了600美元的通行费。”

他继续讲述自己的经历：“最夸张的一次，我收到了总额高达1200美元的账单，仅仅是因为我忙于往返奔波，没来得及查看邮件。”

同样深受困扰的还有46岁的Freddy Cordova，他每天往返新泽西州工作。“每个月我都会收到超过300美元的账单，”科尔多瓦说，“这个数字让我倍感压力。”

居民Nico Dancona表示，“账单会在你没有意识到的情况下不断累积，突然间你就需要支付600元了。有一次，我收到了1200元的帐单，只是因为我一直来回奔波，没有查看我的邮件。”

天价滞纳金

Joel Becerra每周都要驱车约一小时前往皇后区探望女友，他解释说，如果选择地铁出行，耗时将是开车的三倍之多。

这位布朗克斯居民向记者透露了一个令人困扰的现象：每次他错过通行费缴纳，往往要等待近一个月才能收到通知。这种滞后的提醒机制意味着，司机们可能在完全不知情的情况下就已经被处以罚款。

"最令人沮丧的是，100美元的通行费会因为滞纳金而迅速膨胀到1000多美元，"Joel Becerra无奈地说道。他特别指出："交通部门似乎有意拖延通知时间。而且，车牌识别系统并不总是可靠，经常会出现识别错误的情况。"

谈到MTA的通行费标准，Joel Becerra算了一笔账："如果你经常往返于皇后区和布朗克斯区之间，每月的通行费支出至少要在400到1000美元之间。我简直不敢想象，如果再加上拥堵费，开车去曼哈顿会是什么样子。"

面对不断上涨的交通成本——无论是地铁、渡轮、共享单车还是自驾出行——贝塞拉表示，这让他和许多纽约居民开始重新考虑是否要继续留在这座城市。

"我们正在规划未来，但高昂的生活成本让纽约逐渐退出了我们的考虑范围，"这位布朗克斯居民坦言说："我深爱着纽约，渴望成为这座城市的一部分。但现实是，你必须确保这里的生活环境适合你和你的家人。"

纽约州收费公路管理局（New York State Thruway Authority）和MTA都没有回应评论。