注意！新泽西新车主即将收到4000美金补贴……

CPI涨幅连创历史新高，紧张的国际局势引发能源危机，美国的油价一度令普通消费者大喊“吃不消”。

如今，新泽西州出台新政，为每台电动车补贴4000美金，消费者会因此为电动汽车买单？

补贴“真金白银”

根据新规，新泽西州为将购买或租赁电动汽车和插电式混合动力车的居民提供最高达4,000美元的补贴，并且首次为在家中安装充电桩的家庭提供250美元补贴。

州长墨菲近日宣布启动这项为期三年的Charge Up New Jersey电动汽车激励计划，前两年，该计划就拟通过综合性激励政策，让新泽西道路上的电动汽车增加13000多辆。

具体实施内容为：为价格低于 45,000美元的电动汽车提供最高4,000美元的补贴，为价格在45,000美元至50,000美元之间的车辆提供 2,000美元的付款。

墨菲还表示，早在100多年前，爱迪生就在新泽西州制造一辆电动汽车，虽然后来一直都是燃油车的天下，但如今爱迪生电动车的伟大设计正在重新得到公众认可，大有超越燃油车的趋势。目前新泽西州每天有 65,000 辆注册的电动汽车在路上行驶，同时全美汽车销量中有 5% 是电动汽车。

州长办公室表示，交通运输排放占新泽西州温室气体排放量的40%以上。该州的能源总体规划要求到 2050年实现100%的绿色能源。

所有电动汽车的销售和订单都有资格参加激励计划，买家可以在经销商等渠道申请补贴。

根据新泽西此次的新规，每年将为Charge Up New Jersey提供至少3000万美元的年度奖励（购车补贴），为期20年。同时，还将分别拨付相应款项，用于清洁车队计划、充电桩建设等。

电动车优劣

地广人稀的美国，车从来都是生活必需品。排量、油耗，更是不太会令人过于在意。

毕竟，汽油价格长期维持在较低水平，6.0排量又有何妨？就连2022款福特猛禽的涡轮增压发动机，排量都要是3.5T的，可不是一般的豪横。

美国人对大排量自吸的皮卡和SUV更是钟爱有加，道奇公羊、雪佛兰索罗德，雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德等等，这些热门车型的排量都向6.0看齐。

但如今面临高企的油价，一些“吃不消”的普通消费者，还是“被迫”将目光转向了电动汽车。

特别是电动汽车的大佬——特斯拉，旗下就分别有炙手可热的SUV车型Model Y和众人翘首以盼的皮卡Cybertruck。

与燃油车相比，电动车可以实现相对意义上的零排放，对于车主来说，充电也更加便宜，能比加油省下更多的钱。但电动汽车的缺点也同样突出，极端天气续航里程不足、在交通事故中易燃等事件频发。

电池作为整台车的最值钱的“配件”，一旦在事故中受损，自然是价格不菲。因此，同样一台车，电动汽车的保险费用还会比燃油汽车高出很多，部分电动车型的保费与同级别车型相比，价格直接翻倍。

一些开特斯拉小伙伴还反映称，特斯拉的轮胎价格贵的也是令人咂舌，Model Y的冬季轮胎价格已经高达2000多美元。电动车的轮胎磨损也是一笔不小的支出。

最后要说的是，人类赖以生存的地球只有一个，如果我们的努力，能还天空一丝蓝色，让子孙后代呼吸新鲜的空气，开的是什么车，又有何妨？

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