新泽西华人注意！本周五或有大规模罢工 35万通勤者或陷入混乱
当地时间5月14日，新泽西州交通运输局（NJ Transit）与铁路工程师工会的谈判仍陷僵局，机车工程师和火车工人兄弟会（BLET）宣布，若双方未能在本周五（5月16日）凌晨前达成协议，将启动自1983年以来的首次全系统罢工。
这场罢工可能导致NJ Transit所有通勤列车停运，每日约35万人的出行将受到直接影响，通勤者需提前规划替代方案。
劳资矛盾激化
此次罢工的导火索是工会与NJ Transit长期未能就薪资问题达成一致。工会表示，其成员当前年均收入（含加班费）约为11.3万美元，远低于邻近铁路系统（如长岛铁路和MTA北方铁路）同行的薪资水平，要求将平均年薪提升至17万美元，以实现“同工同酬”。然而，NJ Transit首席执行官克里斯·科鲁里（Kris Kolluri）坚称，该机构财政紧张，无法满足工会的要求，并称工会提出的数字“被夸大”。
科鲁里称，NJ Transit最初提出的平均年薪为17.2万美元，而工会要求的年薪为19万美元，但在最近的谈判中，工会又将年薪提高到了22万美元。
工会表示，科鲁里歪曲了谈判内容，工会接受到 2029 年将工资中位数提高至 171,000 美元。双方一直在华盛顿进行调解，但尚未达成协议。
NJ Transit近年来财政状况堪忧。2023年，该机构因疫情后客流恢复缓慢，实施了近十年来的首次票价上涨，涨幅达15%。此外，2025年预算仍依赖7.5亿美元的联邦疫情援助金，而2026年预计将面临7.67亿美元的财政缺口。科鲁里警告称：“钱不是从树上长出来的，我们必须考虑谁来为这些成本买单。”
家住Warren的Nim Sethi说： “我认为这对纽约州来说会很困难。我认为这对通勤者来说也会很困难，纽瓦克机场的情况已经是一场灾难。”
“我和我的妻子都依赖新泽西州捷运。（罢工）会打乱我们的出行计划，”Point Pleasant Beach 的 Burt Esrig 说。
纽瓦克一家企业的区域经理约翰·吉兹 (John Gizzi) 表示，他现在正在努力做出安排，特别是为他的员工。
“我有一些下属，他们要花几个小时通勤才能到达工作地点，他们根本不知道该做什么。所以，作为一家公司，我们正试图通过提供 Uber 或调整他们的工作时间来缓解这种情况，”吉兹说。
演唱会交通已取消
尽管罢工尚未开始，其影响已提前波及部分大型活动。此次可能的罢工不仅威胁到该铁路公司每日约35万乘客的通勤，还会影响该地区今年规模最大的巡回演唱会之一。
NJ Transit本周宣布，取消原定于5月16日和17日夏奇拉在MetLife体育场演唱会的所有公交和铁路服务，预计影响8.25万名观众。若罢工持续，5月22日起碧昂丝在Meadowlands的五场巡演交通也可能受到影响。
碧昂斯计划于 5 月 22 日至 5 月 29 日期间在该体育场举办五场演出。但新泽西州交通局发言人约翰·查蒂尔 (John Chartier) 周二表示，并不清楚该场馆可容纳的 5 万名观众是否能够乘坐公共交通前往演出现场。
“我可能得准备打Uber，但我知道他们收费有点高，所以我不知道会不会花100美元左右。我和另外两个人一起去，这样至少可以分摊费用，”音乐会观众哈莉·巴顿说。
对于依赖NJ Transit的日常通勤者而言，罢工将带来更大挑战。新泽西州交通局已呼吁企业尽可能允许员工远程办公，并推出应急巴士服务，但承认运力仅能覆盖日常需求的20%。部分通勤者已开始调整计划，而另一些人则无奈表示，可能被迫选择拼车、高价打车，甚至临时入住纽约市的酒店。
NJ Transit已告知其10万名铁路乘客，如果发生罢工，请乘坐Amtrak和PATH列车，并考虑在家办公。该机构表示，过度拥挤可能是一个大问题。
新泽西交通局还表示，通勤者可以依赖轻轨和渡轮服务。
此外，独立巴士服务公司 Box Car 正在提供更多巴士以满足通勤者的需求。
MTA)宣布，将对哈德逊河以西的Metro-North服务实行互认车票制度。不过，其他线路的车票将不予互认，乘客需另行购票。Amtrak和私营巴士公司也同样适用此政策。
不排除紧急状态
新泽西州州长菲尔·墨菲表示，州政府正密切关注事态发展，并敦促双方尽快达成协议。他警告称，若谈判破裂，不排除宣布进入紧急状态以缓解交通危机。与此同时，联邦调解员正加紧斡旋，试图在最后期限前促成解决方案。
墨菲表示，“我仍然希望我们能找到一些解决方案，但我正在为最坏的情况做准备。我现在要去参加一个全体会议，讨论周四晚上午夜的具体情况，如果事情真的到了那一步，”墨菲说。
1983年，新泽西州曾经历为期三周的交通罢工，最终以妥协告终。此次若罢工成真，将成为40年来最严重的公共交通中断事件，可能对区域经济和社会运行造成深远影响。
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