别投机倒把！ 马斯克警告比尔·盖茨， 想做空特斯拉股票就是自取灭亡！
在一系列近期的声明中，特斯拉CEO埃隆·马斯克公开警告比尔·盖茨和其他做空特斯拉股票的投资者，称他们将面临重大财务损失。这一警告通过社交媒体发布，凸显了这两位亿万富翁在电动汽车巨头特斯拉未来发展问题上的持续争论。
背景
特斯拉一直是金融界支持与质疑的焦点之一。作为美国被做空最多的股票之一，特斯拉的市场估值和未来增长前景一直受到质疑，包括比尔·盖茨在内的许多投资者都对其未来表示怀疑。做空者通过借入股票并卖出，希望在股价下跌时以更低的价格回购，从中获利。
埃隆·马斯克最近的评论直接针对比尔·盖茨，暗示一旦特斯拉实现完全自动驾驶和Optimus人形机器人的大规模生产，做空者将面临“毁灭性”的财务损失。马斯克对特斯拉技术进步和未来市场主导地位充满信心，他认为一旦这些里程碑达成，特斯拉的股价将大幅上涨，导致那些做空该公司的投资者遭受重创。
虽然7月初以来，特斯拉股票重拾升势，连续上涨超过40%，但最近公布的公司财报情况并不乐观，特斯拉本财年第二季度汽车交付量下降了5%，低于预期。
根据专业金融公司S3 Partners的数据，特斯拉股价的回升已经让卖空者损失了约35亿美元。特斯拉目前的空头头寸为流通股的3.5%，即9700万股空头股票，名义价值224亿美元。
交锋
据彭博亿万富翁指数显示，马斯克的净资产为2520亿美元，是世界上最富有的人。盖茨以约1580亿美元的资产名列榜单第八。
2022年，盖茨向马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森证实，他做空了特斯拉的股票。
马斯克也发布了他与盖茨交流的短信截图，截图显示，盖茨试图评估这位特斯拉大佬对进一步应对气候变化的兴趣。
马斯克在给盖茨的信中写道：“很抱歉，但我不能把你在气候变化问题上的慈善行为当真，因为你对解决气候变化问题贡献最大的公司特斯拉（Tesla）持有大量空头头寸。”
2022年，盖茨对艾萨克森说:“一旦他听说我做空了股票，他就开始对我超级刻薄，但他对很多人也超级刻薄。所以你不能把这件事太当回事。”
事后，盖茨表示自己已经就一些言论向马斯克道歉。
马斯克和盖茨的不和始于新冠大流行的早期，在此期间，盖茨承诺投入数亿美元帮助开发疫苗，而马斯克则承诺为不堪重负的医院提供呼吸机。
2020年夏天，盖茨批评马斯克的言论似乎淡化了病毒的严重性。“他对疫苗没什么兴趣。他造了一辆很棒的电动车。他的火箭也很好用。但我希望他不要混淆他不太参与的领域。”
马斯克为自己辩护说，他曾帮助生产疫苗制造商 CureVac使用的机器，而盖茨是该公司的投资者之一。
同年，盖茨指出他购买的是一辆电动保时捷Taycan，而不是特斯拉，这激怒了马斯克。
在2021年，盖茨称赞了马斯克，称特斯拉是“对气候变化做出的最大贡献者之一”，并说“低估埃隆不是一个好主意”。
但第二年，盖茨便话锋一转，说自己才是那个“在气候变化方面比埃隆或其他任何人都做得更多”的人。
盖茨说:“我捐了很多慈善资金，我支持一些公司——你知道，电动汽车的排放量约占总排放量的16%，所以我们还需要解决另外84%的问题。”
盖茨似乎也对马斯克宣称的帮助人类殖民火星的目标并不“感冒”——他在2021年接受采访时说，他“不是火星人”，火箭不是“解决方案”。
辩解
比尔·盖茨为自己的做空立场辩护，强调其投资策略与环保倡导是分开的。他认为做空特斯拉只是市场行为，而非对电动汽车或气候变化行动的否定。
马斯克的信心主要来源于特斯拉在技术创新和市场拓展方面的不断突破。他认为，特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，更是一家科技公司，致力于通过技术改变世界。这种愿景吸引了大量的投资者和消费者，也推动了公司股价的不断攀升。
做空者则认为，特斯拉的估值过高，公司的许多承诺存在实现的风险。他们指出，特斯拉在市场上的竞争对手越来越多，技术和生产上的挑战也不容忽视。特斯拉需要在实际运营和财务表现上证明自己，才能支撑目前的高估值。
随着双方坚定地坚持各自的观点，市场将密切关注特斯拉的发展及其对公司股票的影响。马斯克的信心或盖茨的怀疑哪一方将被证明是正确的，还有待时间检验，但这场金融和理念上的较量无疑对双方来说都是重大的赌注。
反弹
马斯克并不是一个在逆境中退缩的人，他还击败了其他著名的特斯拉空头，比如大卫·艾因霍恩和吉姆·查诺斯，他们分别通过做空雷曼兄弟和安然而发了大财。
事实上，自从四月份为特斯拉股价奠定基础以来，这位首席执行官的股价一直处于反弹状态。
首先，他透露将推出一款新的“CyberCab”自动驾驶出租车模型，暗示他将最终解决自动驾驶问题。然后他宣布，2025 年，随着新的低成本车型的推出，电动汽车销量可能会恢复增长，标志着该股触底。
人们一直担心这位标志性的首席执行官可能会因失去 2018 年的薪酬协议而彻底辞职——按当前股价计算，该协议价值高达 700 亿美元——但这种担忧几乎烟消云散最后的本月，其第二大投资者，并和其他人一起支持他。
最后，特斯拉周二透露，它已经阻止了第二季度通过清理过剩库存来增加汽车销量。将电动汽车产量降至 2022 年第三季度以来的最低水平意味着他有多余的电池可以投入到他的固定式储能业务中，使其已经创纪录的第一季度产量增加一倍以上。
过去两天里，特斯拉的市值已增加 1000 亿美元。
目前该公司的市盈率为明年收益的 70 倍，即使对于一只成长型股票来说，这也是一个相当高的倍数，更不用说预计 2024 年（最有可能出现的时期）其收入和收益都将萎缩。
然而，如果你是相信马斯克会为机器人管家做出与他对电动汽车所做的事情一样的贡献的投资者之一，那么这不过是小事一桩。
在他的脑海里，机器人不仅出现在每个企业或每个家庭，而是出现在每个人的生活中—从幼儿到老人。
因此，他预计机器人的需求量为每年 10 亿台，而特斯拉保守估计将控制全球十分之一的市场。
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