刚落地纽约就被“围猎”！机场黑车宰客，原价$70，宰你$800！

刚落地纽约，本该是旅程最兴奋的一刻，却有人在机场门口被狠狠“上了一课”。在John F. Kennedy International Airport，一场围绕陌生游客展开的“打车设局”，正悄然上演。

从机场到Times Square，正常出租车费用大约在70美元左右，但一些毫无防备的游客，却被收取高达800美元的天价，价格暴涨超过10倍。看似简单的一次打车，背后却是一整套分工明确的灰色链条。

一位曾在这一行业“混迹”近半个世纪的司机——简·“罗科”·乌佐，道出了其中的门道。他从上世纪70年代起就在纽约各大交通枢纽游走，靠规避监管揽客谋生，直到去年才退出。他坦言，如今的非法揽客行为，比过去更加系统化、组织化。

过去，他多是单独行动，而现在，在机场航站楼里，常常可以看到手持对讲机的“调度员”。这些人四处游走，专门寻找刚下飞机、疲惫又缺乏警惕的旅客。一旦锁定目标，他们会主动搭话，用热情甚至带有恭维的话术拉近距离，再迅速将乘客“转交”给早已等候的司机，并从中抽取分成。

“他们已经安排好了司机，”乌佐说，“这种情况以前从来没有。”

这种“围猎”，往往从一句看似无害的寒暄开始。来自肯尼亚的游客Tabitha Abed和丈夫Abed Mulee，就经历了这样一幕。14小时长途飞行后，他们在机场被一名男子主动搭话，对方热情地称赞她“看起来很漂亮”，并表示欢迎他们来到纽约。

几分钟后，这份“热情”变成了一笔代价高昂的交易。

男子将他们带到一辆车前，司机将两人载往曼哈顿。临近酒店时，车辆却停在一条街之外，车门被锁上，司机开始索要费用。除了远高于市场价的车费，还额外加收了一笔虚构的180美元“过桥费”，理由竟是经过了Queensboro Bridge。

“他的语气越来越激动，我们甚至不敢多问。”Abed回忆说。最终，这对夫妇支付了800美元，这几乎耗尽了他们整个旅行预算。

“那一刻，我们甚至想直接取消行程回家。”她说。

在纽约，这类无证揽客的司机有一个统一的称呼——“hustlers”。他们没有合法运营资质，却长期活跃在机场、车站等人流密集区域，通过私下交易牟利。

根据媒体Gothamist的调查，自疫情以来，这一现象明显加剧。记者多次走访JFK机场发现，几乎每个航站楼的到达区外，都能看到这些人公开活动。机场员工、合法出租车司机，甚至部分从业者都承认，目前活跃在机场的“hustlers”可能多达数百人。

乌佐回忆，早年他们会把目标称为“lollys”（棒棒糖），意思是容易“下手”的人——对城市一无所知、长途飞行后疲惫不堪、几乎不会反驳。“你跟他们说什么，他们都会信。”他说。

他承认自己也曾收取数百美元的高价车费，但在他看来，如今的情况已经“变了味”。从单打独斗，到团队协作，再到带有威胁意味的强迫收费，这条灰色产业链正在不断升级。

而在更宏观的背景下，这种现象也折射出城市运行的另一面。油价上涨、生活成本攀升、监管压力与执法资源的拉扯，让一部分人选择游走在规则边缘。正如乌佐所说，“这几乎成了当下城市状态的缩影”。

对于初到纽约的游客来说，这场“第一课”来得猝不及防。热情的搭话、看似便捷的服务、无需排队的“专车”——每一步都在降低你的警惕，却一步步将你引入精心设计的陷阱。

当车门关上的那一刻，真正的交易才刚刚开始。