仅纽约市免费！以旧车换新车，现开放申请！

最近，纽约市推出了一项面向外卖骑手的电动自行车（e-bike）以旧换新计划，目的是为了减少因电动车电池引发的火灾风险，同时改善骑手的工作安全条件，即日起免费开放申请。

纽约市交通局局长伊丹尼斯·罗德里格斯郑重宣布："这不仅仅是为了保护外卖骑手，更是为了保护他们、他们的家人、邻居以及所有纽约人免受致命火灾的威胁。"这项被消防局长罗伯特·塔克形象比喻为"把起亚换成奔驰"的创新计划，正在为这座城市的公共安全书写新篇章。

电池安全隐患

纽约消防局的数据触目惊心：自2019年以来，锂离子电池已引发近1000起火灾，夺走33条生命。仅2023年就发生268起相关火灾，造成18人死亡。去年，电动自行车和类似的微型移动设备的电池引发了 277 起火灾、95 人受伤和 5 人死亡。这些数字背后，是数以万计外卖骑手每天与危险共舞的真实处境——他们为谋生不得不使用未经认证的电动自行车和电池，甚至在家中充电时都面临火灾风险。

"长期以来，我们被迫依赖不安全的自行车和未经认证的电池，"工人权益组织成员威廉·梅迪纳的发言道出了骑手群体的辛酸，"为了谋生，我们冒着自己和家人的生命危险——即使在家给自行车充电也成了危险的时刻。"

这项名为"安全充电，安全骑行"的行动计划包含多重创新举措：首批400辆最高时速20英里的新电动自行车配备独立速度计，既保证效率又确保安全。正如罗德里格斯局长强调："我们预计所有这些外卖骑手的行驶速度都将达到15英里/小时。"这种平衡安全与效率的设计理念，体现了政策制定者的人本思考。

申请条件

该计划允许符合条件的食品配送工作者用以下设备进行置换：

未经UL认证的电动自行车及其电池（含备用电池和充电器）

未经认证的电动轻便摩托车及其全套电池设备

无法在DMV注册且缺少车辆识别号码(VIN)的汽油动力轻便摩托车

注意：申请人的电动车是拼装的、改装过的电动车、或者网购的来路不明的电池，基本可以符合申请条件。

成功申请者将获得：

一辆全新通过安全认证的电动自行车

一块经过认证的备用电池

*注：所有置换服务完全免费，但设备数量有限

申请者必须同时满足以下所有条件：

职业证明：过去12个月内通过食品配送获得至少1,500美元收入

居住要求：必须为纽约市五大行政区合法居民

年龄限制：年满18周岁

设备要求：目前拥有并使用合格移动设备从事配送工作

申请窗口：2025年6月12日上午9:00至6月30日晚上9:00

申请方式：在线填写申请表并上传证明文件（https://ebike-trade.nyc.gov/）

筛选机制：若超额申请将采用公平抽签制，非先到先得

结果通知：获批者将进入候补名单等待后续安排

注意事项

文件准备：需提前准备收入证明（外卖平台的收入报表、税表、或银行记录等）、居住证明（比如驾照、IDNYC卡或其他政府颁发的证件）等支持文件

语言服务：提供多语言支持，可通过212-839-7100预约翻译

设备详情：建议提前查阅FAQ了解具体发放的电动自行车和电池规格

隐私条款：承诺完成在线安全课程、遵守道路法规、遵守市政府电动车限速规定

社会责任

随着统计显示超过80%纽约人每周至少订一次外卖，近四分之一人群每周订餐四次，外卖平台的社会责任问题浮出水面。罗德里格斯直接喊话DoorDash、Uber等企业："不要给骑手施加必须快速送达的压力。"这种压力正是导致许多骑手冒险超速或使用非法改装车辆的根本原因。

在金融区送披萨的60岁骑手恩里克·德卢西奥坦言："我们知道交通规则，至于是否遵守是另一回事。"这句话揭示了在生计压力与安全规范之间的艰难抉择。35岁的圣地亚哥·拉米雷斯选择参与计划的原因很实际："如果一切顺利，你就不会遇到警察的问题。"这些普通骑手的心声，折射出政策需要解决的实际困境。

随着申请窗口持续开放至6月30日，这项计划有望惠及更多骑手。52岁的埃利塞奥·桑切斯的态度代表了许多人的心声："我对速度不感兴趣，只想要减少麻烦的自行车。"

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