世界杯“大礼包”要来了？纽约或推5周公交免费，百万游客涌入
世界杯“大礼包”真的要来了？
据《纽约每日新闻》报道，纽约市长Zohran Mamdani正在推动一项为期5周的公交免费试点计划，时间覆盖即将到来的 2026年FIFA世界杯 纽约赛区赛事。如果获得批准，纽约人今夏或将迎来一项罕见福利——在6月中旬至7月中旬期间，全市五大区公交车免票乘坐，无需刷信用卡或OMNY卡。
这项计划的时间点颇具象征意义。本届世界杯规模空前，由美国、加拿大、墨西哥三国联合举办，共48支球队、104场比赛，赛事将从2026年6月11日持续至7月19日。最受关注的是，决赛将在新泽西的 MetLife Stadium 举行。纽约-新泽西地区将承办8场比赛，包括小组赛、淘汰赛以及最终的冠军战。官方预计，仅纽约地区就将迎来超过120万名访客。
已公布的部分焦点赛事包括：6月13日巴西对阵摩洛哥，6月16日法国对阵塞内加尔，6月22日挪威对阵塞内加尔，6月25日厄瓜多尔对阵德国，6月27日巴拿马对阵英格兰。届时，球迷将在曼哈顿、布鲁克林和新泽西之间频繁流动，交通压力可想而知。
市府认为，正是在这样的大客流背景下，免费公交可以成为“城市形象展示窗口”。如果大量游客依赖Uber和租车，拥堵几乎不可避免。官方已公开建议观众尽量使用公共交通往返纽约与新泽西。
但现实问题在于，公交票价并不由市政府掌控，而是归 Metropolitan Transportation Authority 管理。这意味着计划必须获得州长 Kathy Hochul 及州议会批准，同时还需MTA配合。MTA方面长期对取消票价持谨慎态度，指出公交收入是其210亿美元年度运营预算的重要组成部分，而且当前仍在努力遏制逃票问题。
Mamdani将免费公交视为降低生活成本、引导居民与游客减少驾车的重要手段。2023年他担任州议员时，曾推动每个行政区各选一条线路进行免费试点。根据MTA数据，该试点提升了客流量，也减少了司机遭袭事件，但并未显著改善平均约8英里的行驶时速。
根据社区服务协会2024年报告，大约五分之一纽约市民难以负担公共交通费用，支持者认为免票既能减轻经济压力，也能促进更多人选择公共出行。然而反对声音同样存在，一些交通专家认为，如果每年需要数亿美元补贴公交，不如优先提升准点率或扩展地铁覆盖。
与此同时，纽约已全面进入“世界杯备战模式”。市府任命前竞选经理Maya Handa为首位“世界杯事务总协调员”，统筹跨部门准备工作。医疗系统与安全部门已开展演练，应对大规模国际游客可能带来的公共卫生与安全挑战。主办场馆MetLife Stadium也在调整场地尺寸与座位布局，以符合FIFA标准，并计划在决赛中加入大型中场秀，提升娱乐化程度。
免费公交能否最终落地，仍取决于州层面的政治博弈。但可以确定的是，随着上百万球迷涌入，纽约今夏的交通将成为全世界关注的焦点。如果试点获批，这或许会成为世界杯期间最受欢迎的一份城市“大礼包”——在这座昂贵的城市里，至少有几周，坐公交是免费的。
