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纽约对驾驶者开战了?继拥堵费之后 州长再推“污染费” 油价恐飙涨

纽约州对驾驶者的“战争”拉开帷幕。

在州情咨文演讲中,州长霍楚宣布了一项旨在减少碳排放的反污染计划,但批评者警告,这可能导致家庭取暖费用上升,并使每加仑汽油价格上涨至多 22 美分。

根据上州联合组织 (Upstate United) 的分析,“限额与投资”计划实施后,明年每加仑汽油或将涨价 12 美分,到 2027 年可能增至 22 美分。这项计划与即将实施的曼哈顿 9 美元拥堵费相辅相成,迫使石油公司为温室气体排放支付费用,但成本预计最终将由消费者承担。

报告显示,油价上涨将显著影响多个地区,包括Suffolk County 6880 万美元、Nassau 5110 万美元、Westchester 2660 万美元、Erie 2638 万美元、Onondaga 2270 万美元、Monroe 2140 万美元以及Albany1979 万美元。

此外,霍楚签署了一项法律,计划从石油、天然气和煤炭公司征收 750 亿美元,用于气候变化项目。然而,批评者指出,这些费用很可能会转嫁给消费者。数据显示,纽约司机当前支付的汽油价格在全美排名第九,而“限额与投资”计划可能将这一排名推升至第六。

前公共服务委员会成员约翰·霍华德(John Howard)质疑该政策的可负担性。他表示:“石油公司势必会提高产品价格,这并不会让纽约变得更便宜,反而可能加速居民的流失。”

虽然政府计划将收益投入绿色项目,但部分居民担忧,这场针对化石燃料行业的行动最终会让他们成为真正的受害者。

上月,州长霍楚签署了一项备受争议的法律,要求石油、天然气和煤炭公司向州政府缴纳高达 750 亿美元的碳排放费用。这一举措旨在应对气候变化,但引发了广泛争议。

调查显示,纽约驾驶者目前支付的汽油价格在全美排名第九,而“限额与投资”计划实施后,这一排名预计将升至第六。同时,消费者还将面临家庭暖气燃料成本的显著增加。霍楚的发言人阿维·斯莫尔(Avi Small)对此回应称,“州长致力于降低生活成本,并通过退税、税收抵免等措施将更多钱返还给纽约居民。”

然而,前州环境保护署专员巴兹尔·塞格斯(Basil Seggos)警告,这项计划可能大幅推高能源成本。他指出,汽油价格每加仑可能上涨 62 美分,而天然气费用或将飙升 80%。塞格斯解释说,根据计划要求,燃料生产商需支付碳排放费用,这些成本最终会以更高的价格转嫁给消费者。

尽管政府的初衷是通过这一政策推动绿色能源发展并减少碳排放,批评者认为,其附带的经济负担可能对普通民众和家庭生活造成不小的冲击。

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