去年有些國家最致命的高速公路並不是最繁忙的道路，司機們根本沒有想到可能會出現這麼高的死亡人數。到底2016年新州哪些高速路是危機重重的？
一些繁忙的州際高速公路，在2016年的死亡人數較2015年的已經有所減少。在某些情況下，取代他們的是較小的鄉村高速公路，以及那些附近的街道和車道使交通模式複雜化。
今年的國家交通運輸部和國家警察局的傷亡統計數據顯示，今年的高速公路名單中包含了從2015年起的「重犯」，以及一些令司機們更加謹慎而帶來的驚喜。
總而言之，2016年高速公路死亡人數增加，專家分析指向都是交通量增加所引起。
圖為：一架卡車在2017年3月13日在73號公路附近的大西洋城高速公路73號火車上被火焰吞噬。
19. Route 73
從Atlantic縣到i的Camden 縣Delaware River 的73號公路在2016年有五人死亡，其中包括一名行人。他們於2016年7月26日在Maple Shade道過馬路時遇害，7月4日在Winslow TownshIP三輪撞死一名摩托車司機。2015年有三人死亡。
18. Route 22 (Tie)
22號公路與其他四條國道相連，2016年有5人死亡。2015年，22號公路有7人死亡。
17. Route 35 (tie)
35號公路聯通其他四條州公路，死亡人數為六人。其中一名26歲男子於2016年8月22日穿過Brielle高速是被一輛汽車撞死。2015年有3人死亡。
16. Route 206 (Tie)
206號公路與其他四條州高速公路相連，在2016年有六人死亡，其中最嚴重的一起事故是2016年2月26日在Mount Olive的一次正面碰撞。2015年有3人死亡。
322號公路與其他四條國道相連，2016年有6人死亡，其中一起是2016年6月29日失事，一名男子在騎著摩托車與一輛公共汽車相撞後遇害。而2015年，公路上沒有死亡事故。
14. Route 130
一個非正式的紀念碑出現在130號公路的位置 。130號與其他四條國道相連，2016年8人死亡。2015年12人死亡。
13. Route 47 (tie)
根據國家DOT統計，47號公路與另外四條州高速公路綁在一起，2016年有8人死亡。2015年，高速公路上有六人死亡。
圖為：消防員在一輛自卸車的現場翻轉並阻擋295路。
12. Route 295 (Tie)
295號公路與另外兩條公路相連。2016有8人死亡，2015年，高速公路上有5人遇害。官方正在改善295、76和42公路交匯處的交通施工項目，希望有助於減少車禍的發生。
圖為：警方調查致命的車禍慘案。
11. Route 70
根據國家DOT統計，70號公路在2016年有9人死亡，2015年，高速公路上有2人遇害。
10. Route 27 (Tie)
根據國家DOT統計，27號公路與另外一條州公路相連，2016年有10人死亡。2015年遇難6人。
圖為：在2016年7月14日拖拉機拖車在Tewksbury的78號公路上墜入橋下後燃燒，墜毀事故造成卡車司機死亡。
9. Route 78 (Tie)
78號公路與27號公路相連，在2016年有10人死亡。2015年，有9人在高速公路上死亡。
8. Route 80 (Tie)
根據國家DOT統計，80號公路與其他三條高速公路相連，在2016年有11人死亡。2015年有9人死亡，人數明顯增加。
圖為：拜祭在49號公路上因車禍而死去生命的人
7. Route 49 (Tie)
49號公路與另外三條國道相連，在2016年有11人死亡。2015年有7人在高速公路上喪生。
圖為：2010年新澤西小姐Cara McCollum 、2014年大西洋城的年度新澤西遊行小姐隊之前，站在遊艇的頂端。在55號公路因車禍死亡。
6. Route 55 (Tie)
55號公路與另外三條國道相連，其中每年有11人死亡，這是2015年的7人死亡人數。
5. Route 1 (Tie)
1號公路與其他三條國道相連，2016年各有11人死亡。2015年有7人在高速公路上遇害。
圖為：兩輛車相撞，三人遇難，二人重傷，封閉高速公路數小時。
4. Route 9
據DOT統計，9號公路在2016年有15人死亡。2015年公路上有14人死亡。
3. Route 30
根據國家DOT統計，30號公路也被稱為白馬派克（ White Horse Pike），在2016年有18人死亡。2015年，有12人在30號公路上喪生。
圖為：消防員在新澤西市收費公路處理交通事故。
2. New Jersey Turnpike
據國家警察局統計，截至2016年，收費公路有21人死亡。在2015年，收費公路有18人死亡。
1. Garden State Parkway
據國家警察局統計，花旗州立公園Parkway2016年有32人死亡，而2015年有10人死亡。
