9/30综合报道| 拜登和贺锦丽公布税表 纽新康三州地区“高危州”旅行隔离名单再加一州 纽约市感染率数月来首超3%
本文综合信息主要有以下内容：
全美疫情
首场电视辩论前出击 拜登和贺锦丽公布税表
公然违抗法庭令？川普政府宣布提前三周结束2020人口普查
新一轮援助9月30日见分晓？佩洛西称与白宫对话积极
纽新康三州地区“高危州”旅行隔离名单再加一州
纽约民众“抬棺”到州长办公室抗议 要求餐馆扩大开放
纽约市感染率数月来首超3% 病例增长速度引人担忧
两年前致20死豪华轿车车祸调查收尾 纽约监管机构难逃其咎
租户禁驱令延至明年 华人房东叫苦
新冠疫情期间 纽约企业破产数量激增40%
CDC呼吁美高校加强疫情防控 以保护高风险人群
“缺席”5年后 美联航计划明年重返肯尼迪机场
通行费刚刚提价 新州又涨汽油柴油税
蓝色血液！新州的一种螃蟹竟成新冠疫苗重要角色
纽约垃圾泛滥 揭开市府预算危机
全美疫情
据News Break报道，根据WHO、NHC、CCDC、ECDC等官方数据，截止美国东部时间9月30日零时，美国新冠累计确诊7339607例，死亡209992例，康复2995590例。
其中纽约州累计确诊463395例，死亡33144例；新泽西州累计确诊病例204656例，死亡16240例；康涅狄格州累计确诊病例 57329例，死亡4506例；宾夕法尼亚州累计确诊病例163149例，死亡8123例。
首场电视辩论前出击 拜登和贺锦丽公布税表
据侨报网报道，特朗普和拜登的首场电视辩论在周二(9月29日)晚间9点举行，周二下午拜登和妻子公布报税信息，拜登的竞选伙伴贺锦丽和其丈夫也公布了报税信息，但特朗普则拒绝公布报税信息。
据美联社报道，美国东部时间，周二(9月29日)晚间9点，谋求连任的美国共和党总统特朗普(Donald Trump)和前副总统美国民主党总统候选人拜登(Joe Biden)，将在俄亥俄州克利夫兰(Cleveland,Ohio)，凯斯西储大学(Case Western Reserve University)和克利夫兰医院(Cleveland Clinic)，举行首场电视辩论。
周二(9月29日)下午2点15分，拜登和其妻子公布报税信息，2019年他们向联邦政府缴纳了30万美元的税款，其中个人收入税28.8万美元，他们的税前收入为944737美元。
据悉，《纽约时报》在周日(9月27日)报道称，特朗普2016年竞选总统当年，向联邦政府只缴纳了750美元的个人收入税；2017年当选总统的当年，依然只向联邦政府缴纳750美元的个人收入税；其15年中有10年，都没有向联邦政府缴纳个人收入税。
特朗普对此回应道，这完全是假新闻，并拒绝公布报税信息。
与特朗普不同的是，拜登早已公布过他20多年的报税信息，他在担任联邦参议员和副总统期间，联邦政府金融机构要求他公布报税信息。
周二(9月29日)，拜登的总统竞选伙伴，加利福尼亚州参议员贺锦丽(Kamala Harris)和其丈夫道格·埃姆霍夫(Doug Emhoff)，也都公布了2019年的报税信息，他们向联邦政府缴纳了105万美元的个人收入税，加上其他税，共计向联邦政府缴纳119万美元的税，他们的税前收入为302万美元。
周二(9月29日)上午，特朗普做了非正式的电视辩论准备工作，下午在俄亥俄州克利夫兰做正式的准备。
特朗普的电视辩论准备团队成员有前新泽西州长克里斯蒂(Chris Christie)、前纽约市长朱利安尼(Rudy Giuliani)、前白宫顾问康威(Kellyanne Conway)、竞选宣传策划人米勒(Jason Miller)、白宫幕僚长梅多斯(Mark Meadows)和库什纳(Jared Kushner)、新闻秘书安阿尼(Kayleigh McEnany)、联络主管法拉赫(Alyssa Farah)和其他顾问斯卡维诺(Dan Scavino)和希克斯(Hope Hicks)等人。
特朗普急于向拜登发起攻击，有辩论团队成员建议改变策略，应着重表现特朗普已经获得的成绩，而不是攻击拜登，还有辩论团队成员希望特朗普更具攻击性。
公然违抗法庭令？川普政府宣布提前三周结束2020人口普查
美国中文网综合报道，在一名联邦法官上周裁定恢复10月31日的2020年人口普查结束日期后，商务部长罗斯(Wilbur Ross)周一晚间宣布，他打算在10月5日完成普查，这比预期提前了三周多。
人口普查局在社交媒体上发布的公告称，10月5日是停止接受个人人口普查答复的“目标日期”，也将在全国范围内停止对未答复的家庭进行上门调查。
加州地区法官Lucy Koh上周发布了恢复10月31日截止日期的初步禁令后，周一就此案召开会议。川普政府已就她的裁决向更高一级法院上诉。
在会议上，Koh询问了提交给法院的未经证实的说法，即人口普查局没有正确执行她的命令。
一名代表全国城市联盟和其他组织起诉政府的律师强调了罗斯的声明。原告律师侯赛因(Sadik Huseny)说：“这是最近刚刚发生的。我们不明白这意味着什么，也不知道具体细节，”
司法部助理司法部长特别顾问弗伦杰(August Flentje)表示，这一声明“反映了最新的计划”，政府将在未来几天回答有关该决定的更多问题。
Koh要求政府拿出文件，解释罗斯是如何做出这一决定的。
周一早些时候，政府律师告诉法庭，人口普查局正在研究如何指导现场监督人员在10月31日的最后期限内进行调查。
政府在一份法庭文件中表示，法庭令后，“被告仍在决定，是否向外地办事处提供额外的操作指导”。
上周四的裁决涉及到新冠病毒引发的普查最后期限的变动。今年春天，人口普查的截止日期被延长到10月31日，人口普查局向总统报告人口总数的截止日期延长到2021年4月，原因是新冠大流行导致数据收集工作被迫停止。
但上个月，商务部长罗斯突然宣布修改更新后的计划，将统计截止期缩短到9月30日，并将12月31日定为向总统报告总数的截止日期。
提前结束普查可能会对调查的准确性产生重大影响，促使一些官员敲响警钟。在8月份的一份报告中，政府问责局称，政府缩短人口普查时间的决定使其面临更大的统计不准确的风险，并指出该机构自2017年以来已将2020年人口普查列为“高风险”。
诉讼中公布的内部文件以及CNN看到的内部文件显示，当职业人口普查局的官员在7月底第一次听说罗斯可能会提前截止日期时，他们非常担心。
负责监督员工挨家挨户上门拜访那些没有回应普查家庭的奥尔森（Tim Olson）写道：“认为我们能在10月31日前完成全国所有的数据收集工作，真是荒唐。而任何有头脑的人认为我们能在12月31日前完成数据分配，要么是有智力缺陷，要么是有政治动机。”
他的同事在一份备忘录中警告说，过早结束统计可能产生“不可接受的质量”和“致命缺陷”，带有“政治操纵结果”的污点。
与此同时，政府认为，宪法要求每10年对美国人口进行一次统计，但这一要求并没有明确说明该统计是否准确，如何准确。
在另一场有关人口普查的争论中，川普政府上周表示，计划向最高法院上诉，努力将非法移民排除在普查之外。
虽然这些变化在很大程度上是不为人所注意的，但人口普查本身对美国至关重要，影响着未来国会席位，选举总统的选举人票的划分，并决定着联邦政府每年数千亿元开支的分配。
专家表示，川普政府编纂公民数据并将其用于共和党的利益的努力是前所未有的，而且正值新冠病毒大流行带来的重大挑战之际。
批评川普政府的人士表示，这项通常以繁杂的政府程序和数据为中心的任务被政治化，威胁到产生完整而准确的数字。
新一轮援助9月30日见分晓？佩洛西称与白宫对话积极
据侨报网报道，众议院议长佩洛西与财政部长努钦（Steven Mnuchin）在周二上午针对民主党提出的新一轮总规模为2.2万亿美元的援助计划进行了谈话。佩洛西表示这次接近一小时的会谈是“积极的”，双方还将在周三继续进行谈判以寻求达成共识。
民主党人在周一晚间公布了这份2.2万亿美元的援助计划，佩洛西称这份新的计划比原有的计划削减了超过1万亿美元，“兑现了民主党对援助法案做出让步的承诺”。
新的援助内容包括：在一年内为各州和地方政府提供4360亿美元的紧急援助款；向大多数美国人发放第二笔1200美元的现金援助；把联邦政府600美元额外失业救助金延长至2021年1月；向航空公司拨款250亿美元以减少裁员；向教育领域投入2250亿美元，包括在儿童保育方面投入570亿美元等。
考虑到数家美国大型航空公司即将在9月30日后，即针对航空业的首轮疫情援助计划到期之后展开大规模的裁员，民主党和共和党双方都承认本次谈判达成协议的紧迫性。而民主党方面则宣称，如果在本周三（9月30）之前无法与共和党方面达成协议，那么众议院将会在本周末之前推动这一援助法案的投票工作。
佩洛西强调，新的援助计划削减了总的援助金额，但这只是缩短了援助计划的持续时间，并没有削减在援助期间所提供的福利。民主党人希望与白宫尽快达成协议，这将会消除公众的一切疑虑。她的计划就是要让这些援助福利尽快落实到每一位美国人手中。
纽新康三州地区“高危州”旅行隔离名单再加一州
据侨报网报道，三州地区“高危州”旅行隔离名单中增加了一个州，要求来自科罗拉多州的游客或曾前往科罗拉多州的人进行14天的自我隔离。亚利桑那州和弗吉尼亚州从名单中移除。
据美国广播公司报道，该建议要求从社区传播严重地区前往纽约州的个人必须隔离14天。对来自7天滚动平均确诊率在10万居民中超过10人的地区和7天滚动平均确诊率在10%以上的地区的人员实行隔离检疫。
纽约州会对某些在离开本州机场时没有填写从哪里来、要去哪里表格的旅客处以2000美元的罚款。新泽西州和康州没有这个规定。
目前，进入三州地区需要进行隔离14天的“高危州”为：阿拉巴马州、阿拉斯加州、阿肯色州、科罗拉多州、佛罗里达州、佐治亚州、关岛、爱荷华州、爱达荷州、伊利诺斯州、印第安纳州、堪萨斯州、肯塔基州、路易斯安那州、密苏里州、蒙大拿州、密西西比州、北卡罗莱纳州、北达科他州、内布拉斯加州、俄克拉荷马州、南卡罗来纳州、南达科塔州、田纳西州、得州、犹他州、西弗吉尼亚州、威斯康辛州、特拉华州。
纽约民众“抬棺”到州长办公室抗议 要求餐馆扩大开放
据侨报网综合讯，9月28日，纽约州长位于纽约曼哈顿的办公室外餐饮业从业者们抬着棺材举行抗议活动，他们还高喊着口号，挥舞着标语……
《纽约邮报》28日报道，纽约市餐厅将于当地时间9月30日重新开放，不过客容量限制在25%。不少餐厅从业者对此不满，由此出现了上述一幕。
报道称，游行期间，200多名餐厅老板及员工在纽约州长位于曼哈顿的办公室外举行抗议活动，他们高呼着口号并挥舞着手中的标语，希望借此敦促州长葛谟采取更多行动帮助他们。
报道描述当时的场景：几名抗议者扛着一口棺材，棺材上还写着“这里躺的是纽约市的餐饮业，2020年已死”（Here Lies NYC Hospitality DIED2020）。报道称，游行期间，哀伤的风琴声也飘荡在街上。
一位名叫帕特里克·麦克纳米的餐厅老板说，“我们不是在（挣扎着）活下去，而是在死去。”他还提到，“我向你保证，到（明年）1月1日，(纽约市)60%到65%的餐厅都将完蛋。”
另一名匿名的餐厅老板说，在疫情之前，他的家族拥有13家餐厅，但现在只剩下6家。“让我们重新开张吧。我们不是孩子了，我们是负责任的成年人，我们会遵守所有的安全措施，”这名老板说，“在（餐位只开放）25%的情况下，我们无法运营下去。我们死定了。”
关于抗议者的诉求，报道称，他们要求该州目前将室内用餐的客容量扩大至50%，并在感恩节之前扩大至100%。此外，他们还要求葛谟寻求联邦政府为其提供援助。
这场特殊的抗议活动也引起了当地政府的注意。报道称，代表葛谟发声的官员杰克·斯特恩在一份声明中表示：“我们同情这些企业主，但很明显他们没有注意到：葛谟州长简化了餐馆扩大户外用餐开放规模的流程，也从未给户外用餐设定结束日期，允许酒吧通过外卖和送货销售鸡尾酒，并已经表示，如果该州的低感染率保持不变，11月1日之后室内（用餐人数）可能会增加。”
斯特恩称，“我们确实同意，联邦政府必须采取更多措施来支持所有受新冠影响的人，从小企业到疫情一线的州和地方政府。”
据《纽约时报》公布的疫情数据，截至29日上午，纽约州新冠确诊病例达到461176例，死亡病例增至32737例。
纽约市感染率数月来首超3% 病例增长速度引人担忧
据侨报网报道，纽约市新冠住院治疗的总人数正在上升，纽约市病例激增的社区数量已从6个上升至9个社区，感染率上升有可能演变为更广泛的传播。
纽约市长白思豪周二表示，布碌仑和皇后区的确诊人群也开始影响纽约市的总体每日确诊率。纽约市的确诊指标首次超过3%，达到3.25%。白思豪称，这是让人极度担忧的原因。
白思豪表示，必须在某些地区采取更广泛的行动，以遏制这种蔓延。布碌仑、皇后区、罗克兰郡和奥兰治郡的一些地区的感染率高于三州隔离名单上的地区。十个社区占了纽约州最近每日确诊数字的25%。
在罗克兰郡，邮编10977的地区阳性率为30%，邮编10952地区的阳性率为25%，奥兰治郡邮编10950的地区阳性率为22%，布碌仑邮编11219的地区阳性率为17%，邮编11210地区的阳性率为11%，邮编11204的地区阳性率为9%，邮编11230的地区阳性率为9%，皇后区邮编11367地区的阳性率为6%。周一，纽约州整体感染率为1.5%，明显高于该州近40天来低于1%的感染率。
纽约市卫生官员曾警告说，受影响地区最早可能在周二重新关闭，包括可能重新关闭非必要企业和私立学校。
白思豪宣布，从周二开始，任何不戴口罩的人都将得到口罩，继续拒绝戴口罩的人将被罚款。他警告说，下一步可能会采取其他措施，比如禁止10人以上的社交聚会，以及关闭非必要的企业。
白思豪还表示，市卫生局正下令非公立学校和托儿中心遵守安全措施，否则将面临关闭。
两年前致20死豪华轿车车祸调查收尾 纽约监管机构难逃其咎
美国中文网综合报道，2018年，纽约州发生一起惨烈交通事故，一辆加长豪华轿车在高速路段失控，撞向路边一辆空车，一共造成2名路人以及车上司机和17名乘客丧生。对此事进行调查的联邦人员周二表示，这是州监管机构的疏忽，一直未能发现这辆车刹车腐蚀、维修不善。
国家运输安全委员会成员预计将于周二晚些时候就这起美国十年来最致命的交通灾难的最终报告进行投票。事故造成17名亲友死亡，包括四姐妹和其中三人的丈夫，豪华轿车司机和一家乡村商店外的2名路人也在事故中丧生。
国家安全委员会成员格雷厄姆（Michael Graham）在一次网络听证会上说：“17名年轻人做出了明智、安全的决定，在庆祝期间叫了代驾。他们把自己的信任和安全交付给旨在保护自己的系统中，但这个系统失败了。”
工作人员告诉委员会，这辆豪华轿车的刹车系统已被腐蚀，刹车管路卷曲，这将限制流入右后刹车的刹车液流量。此外，部分刹车线上覆盖着刹车液，表明有泄漏。
工作人员说，如果刹车功能正常且保养良好，就能在山脚下停住车。
此外，调查人员还表示，纽约州机动车管理局没有核实这辆车的注册信息，州交通局至少有七次没能阻止这家名为Prestige Limousine的公司在未经授权的情况下运营。
2018年10月6日，这辆加长版豪华轿车载着一群亲友去参加一个生日派对的途中，在纽约上州两条高速公路交界的路口没有按照停车警示牌停车，反而高速撞上一辆停泊的SUV后爆炸，造成车上所有乘客及两名行人丧生。
Prestige Limousine的经营者侯赛因(Nauman Hussain)面临过失杀人罪和刑事疏忽杀人罪各20项指控。他拒不认罪，原定于5月接受审判，但审判因疫情而推迟。他的律师一直在与检察官会面，讨论可能的认罪协议。
上个月，国家运输安全委员会公布了一份文件，显示侯赛因多次更改这两2001年款福特豪华轿车上座位的数量，并采取了其他措施以避免安全监管。
根据这份文件，Prestige公司尤其煞费苦心地规避了旨在确保改装车辆具备制动能力和其他承载更重负荷的要求的更为严格的检查规定。
当该公司为这款豪华轿车注册时，并未向机动车管理局披露，对其进行了扩装，并伪造文件声称将载客量从18人减至11人。文件显示，该公司在2017年注册时将载客量进一步减少到8人，并在2018年将载客量列为10人。
根据纽约州规定，任何有15个或15个以上座位的车辆都被定义为巴士，需要每半年接受一次检查。
事故发生前，车上一名乘客发短信说，“这辆豪华轿车听起来要爆炸了”和“这是辆破车”。另一名目击车祸的司机说，当豪华轿车绕过她的车快速通过十字路口时，她听到了类似“喷气式飞机”的噪音。
租户禁驱令延至明年 华人房东叫苦
据侨报网报道，州长葛谟28日宣布“租户安全港法案”（Tenant Safe Harbor Act）将保护住宅租客免受驱逐的保护令延长至2021年1月1日。华人小房东表示，延长保护令使得房东压力和担忧陡增，他们面临租客、房贷和法拍三方夹击，让小房东们陷入财务困境，从而失去辛苦购置的家业。
由华人房东组成的维权团体“纽约小房东”（NYSL）创始人何德邻表示，自禁止驱逐令实施以来，他们每个月都会抽样逾百位小房东进行租务调查，在调查中最高峰时有超过50%的小房东收不齐租金，目前欠租率正在下降，约有三成小房东收不齐租金。然而，禁止驱逐的保护令延长使得不少房东更加担忧，他们目前面临三方夹击，不交租金或交不齐租金的租客不能驱赶，房贷和地税又要如期缴纳，小房东自身收入也因疫情受挫而支付不了房贷，从而担忧房屋会被政府或银行法拍。何德邻指出，纽约华人小房东多数是买一家庭或两家庭进行分租，房东和租客住在同一栋房子的上下层。由于租金问题，一些房东和租客还产生语言和肢体冲突。其中一些耆老，他们除了退休金外房租是他们唯一的收入，由于语言不通，他们在追租时会与租客产生矛盾。作为一名房东，何德邻说，他在疫情期间遇到租客拖租的情况比较多，经常要催租，租客一个星期给两、三百，但到月底也总能给齐。他说，一些房客欠租也是由于工作受影响，可以理解，他们不是恶房客。此外，“纽约小房东”定期举办法律、追债等方面讲座，详情可访问poagny.com查询。
房东吴珍妮（Jenny）的租客去年9月搬入，自4月起至今近半年没有交房租，租客有领取失业金，疫情期间还做工赚现金。吴珍妮指出，租客6月份复工，每星期工作5天，5月份还买了新车、电脑和电视机，却不付一分房租。她说，州长一次次延长保护令，有意赖房租的租客一直不交租。华人房东辛苦半辈子付了首付，并向银行贷款买房，自住一家庭，另一家庭的租金用于还贷款、交地税和水费等，政府没有补助房东，租客又不交租，这让房东陷入银行将法拍房子的恐惧中。她认为，政府颁布的禁驱令，一律偏帮房客，无论有无收入均免受驱逐，这非常不公平。对于真正没收入的租客，政府应给予专款专用的住房补贴，而一些有钱却故意不付房租者应允许驱赶。
林女士今年3月将位于长岛赛奥塞特（Syosset）的房子租给白人夫妇，然而年薪18万的租客却从入住后至今未付一次房租。林女士说，房客以政府立法为由拒绝缴纳房租，但是两、三年前在无疫情下，他们曾有未交租的记录。作为房东，他们收不到租金，一年要支付近2万的地税，还要负担自住房每月近4000元的房贷，如果他们失业，房子就会被法拍，导致原本的房东成为无家可归者。政府不应该把压力、负担和责任强加给房东，也应该帮助房东，适当减免房贷和地税。
新冠疫情期间 纽约企业破产数量激增40%
据侨报网报道，据报道，在新冠病毒大流行期间，纽约地区的破产数量与去年同期相比激增了40%。
据cnbc报道，这场危机打击了美国各地的许多行业，其中零售商和餐饮业受到的打击最为严重。Chuck E.Cheese和Neiman Marcus的母公司Century21也在因疫情而申请破产的公司之列。
但在今年3月成为疫情中心的纽约市，环境受到了特别的挑战。旅游业暴跌，政府官员对重新开放经济更加谨慎，许多富裕的居民已经逃到郊区。
据报道称，从3月16日到9月27日，纽约南部和东部地区共有610家企业申请破产。这两个区包括该市邻近郊区的一些郡。在新冠大流行期间处境更加艰难的小型企业的所有者不太可能申请破产。相反，许多人只是关门不再营业了。Yelp的数据显示，自今年3月以来，纽约市已有4000多家企业永久关闭。
随着寒冷天气和第二波新冠病毒感染病例的到来，又一波企业破产和永久关闭的浪潮预计将到来。随着纽约的病例增加和住院人数增加，当地卫生官员周一发布了警告。
CDC呼吁美高校加强疫情防控 以保护高风险人群
据侨报网报道，美国疾病控制与预防中心（CDC）周二发布报告称，大学复课后学生们的聚集生活以及举行的聚会活动导致新冠病毒在大学校园中迅速传播，该机构同时呼吁美国各高校尽快加强疫情防控措施，以保护相关的高风险人群。
CDC的这份报告对北卡罗来纳大学教堂山分校的疫情状况进行了研究，数据显示该校在重新开放后的两周时间内“新冠病例的迅速增加”。在8月3日至25日期间，该校新增近700例确诊病例，其中大部分为22岁以下的本科生。令人感到些许欣慰的是，该校尚未有死亡病例的报告。
CDC通过对该校病例的追踪发现，18起群体感染的案例，有8个可追溯到宿舍，5个可追溯到学生团体，4个可追溯到运动队。CDC称，校内外进行的学生聚会以及学生聚集的生活环境可能导致了新冠病毒在大学社区内的迅速传播。
CDC在周二发布的另一份报告中称，尽管健康的儿童和年轻人在感染新冠病毒后可能不会出现严重的症状，但他们有可能将病毒传染给其他并发症风险较高的人，包括教职员工、大学工作人员、学生的家庭成员和大学周边社区的人们，一旦这些人与患病的大学生进行亲密接触，感染的风险和死亡率都将会大大增加。
CDC主任罗伯特·雷德菲尔德（Robert Redfield）对此发出呼吁，他称高校应当采取得当的疫情防护措施，防止新冠病毒在校园内肆意传播，并且有效保护教师、员工及大学周边的社区。
“缺席”5年后 美联航计划明年重返肯尼迪机场
据侨报网报道，知情人士说，美国联合航空公司(United Airlines)计划在2021年恢复纽约肯尼迪国际机场(John F.Kennedy International Airport)的服务，可能在年初。
据cnbc报道，早期的计划是一种押注，即新冠病毒大流行带来的航空旅行的停滞可能会帮助美联航结束长达五年的停飞。肯尼迪机场通常是美国最拥堵的机场之一。这项服务可能会在明年年初开始，但具体时间或决定尚未最终确定。目前还不清楚官方是否会在严格控制的机场给美联航让出空间。
美联航目前从纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)和纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)出发，为纽约地区提供航班服务。美联航在纽瓦克自由国际机场占据主导地位。
2017年5月就任首席执行官的斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，2015年离开肯尼迪机场是一个错误，并表示有兴趣返回该机场。肯尼迪机场一直是达美航空(Delta Air Lines)和美国航空(American Airlines)及其国际合作伙伴等航空公司的重要机场。
美联航可能重返肯尼迪机场并不是疫情期间出现的第一个战略转变。
今年7月，美国航空公司出人意料地宣布与总部位于纽约的捷蓝航空公司(JetBlue Airways)建立合作关系，允许两家航空公司相互出售对方航班的座位。它将使住在沃斯堡（Fort Worth）的美国人有更多的机会进入纽约和波士顿。
美联航拒绝置评。
通行费刚刚提价 新州又涨汽油柴油税
据侨报网报道，新泽西州财政厅表示，新泽西州汽油税和柴油税上涨将在周四(10月1日)开始实施。
据PIX11报道，周四(10月1日)，新泽西州汽油税，将从每加仑30.9美分提高至每加仑40.2美分，每加仑增加9.3美分，涨幅约为22%。
柴油税从每加仑34.9美分提高至每加仑44.2美分，每加仑增加9.3美分，涨幅约为21%。
上周，新泽西州财政厅(Treasury Department)表示，2016年法律要求新泽西州政府，在8年内保持交通信托基金(Transportation Trust Fund)不得低于160亿美元，以支持桥梁和道路基础设施的维护和升级改造。为达到160亿美元的基金要求，法律强制要求纽约州政府提高汽油税，每年可增加20亿美元的税收。
8月份，新泽西州财政厅厅长马赫·姆奥(Elizabeth Maher Muoio)曾表示，法律要求提高汽油税率，州政府也无法干预。
姆奥说道：“2016年出台的法律，要求税收达到规定的标准。如果不能达到标准，汽油税率必须相应提高以补足资金缺口，用于新泽西州交通基础设施项目。因为新冠病毒肺炎疫情的影响，使得今年高速公路燃油消耗急剧下降，汽油税收入也相应大幅度减少。”
新泽西州财政厅统计数据显示，今年3月份至5月份期间，新泽西州汽油消耗下降了38.7%，柴油消耗下降了16.5%，因为大部分民众都在家中工作，汽车使用频率大幅度减少。
据悉，9月13日，新泽西州收费高速路(New Jersey Turnpike)通行费上涨36%，花园州公园路(Garden State Parkway)通行费上涨27%，大西洋市高速路(Atlantic City Expressway)通行费也上涨。
蓝色血液！新州的一种螃蟹竟成新冠疫苗重要角色
据侨报网报道，马蹄蟹是一种史前生物，比恐龙还要早，但制药公司一直依靠它们来获得独特的蓝色血液。
据PIX11报道，螃蟹的血液对内毒素非常敏感，这使得它成为检验新冠病毒疫苗是否对人体有害的最佳试验体。
新州自然保护协会（Nature Conservancy）管芭芭拉·布鲁默（Barbara Brummer）表示，“我们如此依赖这些比恐龙还早的原始生物，这是事实。”
从麻萨诸塞州到南卡罗来纳，这些螃蟹被收集起来送到实验室。但马蹄蟹最大的繁殖地之一就是新州的特拉华湾。
布鲁默表示，“令人担忧的是，特拉华湾马蹄蟹的数量多年来一直在减少。它们为滨鸟带来的生态价值是它们所必需的。”
海岸鸟以数以百万计的螃蟹卵为食。新州渔民被禁止用螃蟹做诱饵。但制药公司每年从海洋中捞捕约50万只马蹄蟹。
在实验室里，大约三分之一螃蟹的血液会被抽走进行检测。如果螃蟹的蓝色血液凝结，这种药就没有效果。然后这些螃蟹被送回大海。
然而，大西洋国家海洋渔业委员会（Atlantic States Marine Fisheries Commission）的一项研究估计，螃蟹血液被抽走后，大约15%的蟹类无法存活。
布鲁默表示，“有一种替代检测，他们发明了一种不涉及螃蟹流血的检测，是一种合成材料。”这种合成试验已经在欧洲得到批准，但还没有在美国得到批准。
纽约垃圾泛滥 揭开市府预算危机
据侨报网报道，令纽约市老鼠高兴（以及我们人类沮丧）的是，今年夏天垃圾没有像往常一样被迅速清理。面对因大流行而导致的预算突然短缺，市议会在6月份将卫生局的预算削减了1.06亿美元，从而减少了垃圾收集。此后，市长在压力下撤回了部分裁减预算计划。但是，垃圾只会越来越高。大量垃圾可能是该市长期预算危机的开始。
据curbed报道，到2022年，纽约估计将面临135亿美元的收入损失。通常，经济衰退需要三到四年才能影响纽约的税收。但是疫情下企业停工对全市税收产生了直接影响。公民预算委员会副主席玛丽亚·杜利斯（Maria Doulis）表示：“这种[危机]来得太快了，而且很猛烈。”“本年度收入急剧下降是前所未有的。现在情况非常严重。”
从3月中旬开始，销售和所得税收入急剧下降，迫使纽约州立即调整预算。6月底，市议会和市长同意了2021年的预算，其中包括各种削减和转移措施，这将为该市节省10亿美元。但是接下来没有简单的答案。更糟的是：州长和市长意见不一，纽约市警察局对市政厅的政治控制仍然坚定，特朗普有可能连任。
富人离开曼岛
据《纽约时报》估计，今年春季和夏季，约有5％的纽约市居民迁走。它对曼哈顿的住房市场影响非常明显，那里的空置率在上升，租金在下降，而最终销售价格也在下降。有些人搬到租金便宜的地方等待危机好转。许多最富裕的人在郊外第二套住房中打发时光，现在担心秋冬季第二轮疫情，更是将其视为主要住所。“逃往郊区”的叙述有些夸张，但纽约市的搬迁每天都在上演。这些纳税人返回的时间越长（或由其他高收入的专业人员代替），全市预算承受的压力和打击就越大，包括导致诸如垃圾收集和地铁系统等服务的大幅削减。反过来，这些削减可能会刺激更多的纽约人（临时或永久性地）离开这座城市，从而在预算中制造更多漏洞，简而言之是一个恶性循环。
富人的存在可能是纽约市负担不起的原因之一，但他们要缴纳大量税款，外出就餐，买衣服，聘请私人教练，购买艺术品，改建房屋或花钱看歌剧。在最坏的情况下，这种循环失控，将令纽约市陷入新的萧条，或者与1970年代中期的危机相抗衡，导致纽约市破产。
这些富有或小康人士居住的地方以及最终纳税，将对城市（和州）预算产生巨大影响。2016年，个人所得税占该市所有收入的13.8％，年收入超过50万美元的纽约人缴纳了全市个人所得税的47.7％。在州一级，个人收入税占2016年收入的30.7％，收入超过50万美元的纽约州人缴纳了全州个人收入税的46.2％。如果城市和州不能再从富人那里征税——他们中的许多人已经扎根到康涅狄格州和佛罗里达州，那么他们的预算将不得不大为妥协。人口流失可能导致房屋估价全面下跌，营业税收入可能也会下降，物业税收入也可能下降。
几年来，纽约市人口持续减少，部分原因是它变得负担不起。而且最近针对富人征税的立法（例如，2019年的“大厦税”以及2017年共和党税法实施的新的州和地方减税上限）可能会为富人搬迁提供进一步的动力。
ref：侨报网、美中网
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