3家中國航司增航 中美每周24班! 機票回落 華人從這兒轉機最划算!

這樣轉機比直飛便宜多了 也不累

隨著中秋和國慶假期的即將到來，華人出行的剛需明顯上漲。於北美華人而言，最期盼的便是何時能夠增航，何時機票價格能夠回落。

近日，美國交通部又批了3家中國航司的增航計劃，可謂是喜事一樁，機票價格瞬間大幅回落。

根據美國交通部的批文，本次，中國國航、東航和南航的直飛航班計劃被審批通過後，總航班量達到了每周24班。

微博票務博主@北美票帝整理了三家航空公司增航後的航班情況，如下圖。

以南航為例，新增有武漢-舊金山的航班，中美之間共有廣州-紐約、廣州-洛杉磯和武漢-舊金山3班航班。

以國航來說，新增了一班北京-洛杉磯，使得國航有2班北京-洛杉磯，一班深圳-洛杉磯，一班北京-紐約，一班北京-舊金山。

而對於東航來說，新增了一班上海-洛杉磯和上海-舊金山，使得上海出發去美國東西部共有3班。

再加上廈航、川航、海航等，中國航司執飛的赴美航班每周共有24班。

根據雙邊對等原則，中方可執飛24班，則美方航司相應的也會有24個指標。不過，由於美方航空業人員不足，增航只能徐徐圖之。

達美航空計劃從10月29日起，將現有的西雅圖-上海航班增設至每周7班；將現有的底特律-上海航班增設至每周3班；並計劃自2024年3月起，復航在疫情期間停飛的洛杉磯-上海，頻率為每周4班。

美聯航則表示，從10月1日起，將已有的舊金山-上海航班調整至每周7班，並在11月起恢復舊金山-北京航班，頻率同樣為每周7班。

美國航空則計劃，自2024年1月起，達拉斯-上海航班增設至每周7班。

由此來看，48個指標幾乎可以在2024年1月份左右全部使用到位。

消息一出，中美秋冬季的機票價格瞬間看到了大幅的回落。

隨手一搜，11月份的機票價格已經有了立竿見影的效果。直飛無經停，大約14個小時能到的經濟艙票價僅要$1276。

飛北京的價格也差不多。

當然，美西飛國內的話，因為距離更近，不太受俄羅斯領空問題影響，所以價格會更便宜一些。

我們再來看看美東。

若從美東出發，則目前11月份的票價仍需要$2073。

可見要想省錢回國，還是應當從美西出發。美東的朋友則需要考慮轉機——不過，現在美國國內的航班機票非常便宜，近期出發基本上不超過$200。