耗資 48 億美元的人行道是怎樣影響一座美國城市的？
近些年來，亞特蘭大成為全美經濟亮點，這引發了大量的移民潮。
數據顯示，很多新的年輕移民都更願意住在亞特蘭大 BeltLine 附近，有人說，因為它，亞特蘭大才充滿了吸引力～
BeltLine
亞特蘭大 BeltLine 是美國規模最大、範圍最廣的城市重建項目之一。
它是一個 33英里開放式和規劃中的多用途步道和輕軌交通系統環路，位於喬治亞州亞特蘭大市中心周圍的前鐵路沿線上。
亞特蘭大 BeltLine 最初是為了重新連接歷史上因基礎設施而分裂和邊緣化的社區們，它改善當地交通，增加綠地，促進重建，創造和保護經濟適用房，並展示當地藝術和文化。
它最初是喬治亞理工學院學生 Ryan Gravel 於 1999 年撰寫的碩士論文，現已成為亞特蘭大最具標誌性的特色。
BeltLine 的成功推出了 Ponce City Market 和 Lee White 等城市項目。
在很多方面，它比紐約市著名的 High Line Park 要好，因為它將城市的各個部分與公共藝術和活動聯繫起來。快來看看是什麼讓它如此出色！
關於亞特蘭大 BeltLine
33 英里的步道在設計時考慮了多種交通方式。無論您是步行、騎自行車、旱冰鞋還是滑板車，在 BeltLine 33 英里的鋪砌小徑上真的都可以暢通無阻。
住房開發是該計劃的核心
BeltLine 不僅將社區彼此聯繫起來，它還在創造新的社區。BeltLine 沿線的房子增值特別快、也特別高！
增加了新綠地
環境影響是 BeltLine 概念和設計中的一個重要因素。該計劃目前已增加了 1,300 多英畝的新綠地供公眾享用，並且主要優先清理被先前鐵路殘餘物污染的 1,100 英畝土地。
目前 BeltLine 沿線有非常多的公園。Piedmont Park 是最大的公園，並與東區步道相連；歷史悠久的 Fourth Ward 公園 也與步道相連；West End Trail 上的 Gordon White Park 於 2008 年在曾經廢棄的土地上重新煥發生機，成為亞特蘭大 BeltLine 的第一個公園。
12 英里的壁畫和藝術
「Art on the BeltLine」， 這個「露天藝術長廊」來自亞特蘭大、美國和世界各地的藝術家，涉及各種媒介，包括雕塑、壁畫、舞蹈、音樂、戲劇、攝影、時尚、電影等。
BeltLine 藝術中的所有展覽和表演節目均免費向公眾開放，為了在讓亞特蘭大 BeltLine 周圍的每個社區都能接觸到藝術。
吃喝玩樂一體
著名的 Ponce City Market、Krog Street Market 和 Paris on Ponce 就是因為 BeltLine 而成為熱門景點和旅遊打卡地。
除此之外，BeltLine 最重要的是為本地帶來了不可小覷的移民人口。
亞特蘭大人口概況
2000年，大亞特蘭大地區（包括Atlanta-Sandy Springs- Roswell），人口大約為428萬。
20年過去了，截止至2020年，大亞特蘭大地區（包括Atlanta-Sandy Springs- Roswell），人口已增長至614萬多。
根據專家預測，到2050年，大亞特蘭大地區（包括Atlanta-Sandy Springs- Roswell），人口將約為860萬。
我們都知道人多代表著更高的經濟增長。人口增長將導致經濟增長，更多的人能夠生產更多的商品。這將帶來更高的稅收收入，可用於醫療保健和環境項目等公共產品。
隨著人口的增加，經濟可以受益於更大的人才庫、規模經濟和更專業化。所有這些都可以帶來更高的人均收入，這在主要發達經濟體中已經看到。
所以，一個城市中有一個鮮明的代表是多麼重要，無論它是一條路，還是一座博物館，亦或是一群人～
