紐約市掀起逃票狂潮 近半乘客坐公交不給錢 MTA被逼派出檢票員

今年紐約公交車逃票率激增，近一半乘客不付錢，逃票現象十分猖獗。

綜合美國中文網、僑報報道，紐約大都會捷運署(MTA)表示，就在資金緊張迫切需要新的資金來升級其老化的系統之際，該機構正面臨著新的公交車逃票潮，造成上億元的損失。

根據MTA的數據，每天有近100萬(48%)的公交車乘客逃票，這是疫情以來的兩倍多。

2020年，21%的公交乘客逃票。造成這種情況的部分原因是，疫情期間公交車是免費乘坐的。

MTA在2022年因公交車逃票損失了3.15億元。

據MTA提供的視頻顯示，周一，一輛公交車停在布朗士區廣場村的149街和大廣場站。可以看到少數乘客在前面上車並支付車費。

然而，大多數人都是從後門上車的，而且沒有付錢。一位MTA官員說，這是意料之中的事情。

至於那些付費的乘客，他們同樣感到沮喪。

「那些不付車費的人真的應該再好好想想，因為付車費能讓MTA運行得更順暢，」一名乘客說。

「有時候我覺得我是唯一一個付車費的人，尤其是在公交車上，」另一名乘客說。

皇后區議員佐蘭·馬姆達尼說，很多人逃票是因為他們負擔不起。他的建議是讓公交車免費，並讓市政府和州政府償還MTA的費用。

「這大約是每年8億元，」馬姆達尼說，「這聽起來可能是一大筆錢，而且數額很大，但在一個超過1000億元的城市預算和一個超過2200億元的州預算的背景下，這只是微不足道的。」

由於MTA下個月要提出一項新的資本預算，該預算將不得不處理老化的車隊，其中包括:

·1500輛列車已經超過了40年的使用期限

·在未來的20年里，將有4000多輛列車需要更換

·到2044年，將有近6000輛公交車需要更換

州長霍楚的發言人說，她正在制定一項提案，為舊資本計劃中因擁堵費暫停而被擱置的剩餘項目提供資金，並為新需求提供資金。

MTA派檢票員車站、巴士巡查

為打擊逃票，MTA去年嘗試性部署了檢票員，代替司機承擔票價執法。由於2024財年資金增加，將允許MTA配備多達100名檢票員，由紐約市警提供支持。

這項最新推出的檢票員計劃旨在將票費恢復到疫情前的水平，包括在長島鐵路（LIRR）和北方鐵路(Metro-North)上查票執法，以及在地鐵站配備門衛。

不過，這些檢票員本身不配備武器，其在打擊逃票方面的表現還有待觀察。

26日，MTA發布公告介紹了全市各地公交部署檢票員的行動。「每張票都很重要，所以每次乘車時請支付車費」。

MTA稱，如果拒不支付車費，檢票員可以要求逃票者下車，也可以開出50至100美元的罰單。

MTA也介紹了獲得折扣票價的方法，包括65歲以上老人半價卡、學生OMNY卡等。

另外，乘客只要每次使用同一張非接觸式卡或設備刷卡，每周票價上限為34美元。

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