紐約地鐵搜包大升級 國民警衛隊強制檢查這些東西……

紐約大都會運輸署（The Metropolitan Transportation Authority，簡稱MTA）是紐約州紐約市公共交通的管理機構，經營著紐約地鐵，長島鐵路，大都會北方鐵路，史丹頓島鐵路，更被稱為美國最大的交通管理網路。因此，它的一舉一動，總能引發公眾關注。

近日，MTA宣布的一項新政，就再次引來爭端。

並非強制

紐約州州長、民主黨人凱西·霍楚（Kathy Hochul）之前宣布，紐約國民警衛隊的士兵將前往地鐵站執行搜查任務。

霍楚表示，750名國民警衛隊成員以及州和MTA警察將被派往繁忙的車站檢查乘客的行李，這是打擊交通犯罪的新舉措的一部分。

在此前的新聞發布會上，霍楚說，在紐約市的交通系統發生了一系列引人注目的暴力犯罪事件之後，部署這一乘客檢查系統的目的是讓出行更加安全。如果一個乘客被攔下，他們必須同意接受行李檢查才能進入車站。雖然他們可以拒絕，但如果他們拒絕，就會被禁止進入地鐵站。也就意味著，乘車者可以在不進入地鐵站的同時，轉身離開，不會被限制人身自由。

警方將在袋子中搜查刀具、美工刀、棍棒和槍支等武器，之後還會使用金屬探測器，來確保沒有乘客將武器帶入車站裡，或者車上。

而3月10日發布的最新指令，撤銷了重型火力部署。目前國民警衛隊在檢查行李時已經不得攜帶軍用級別的突擊步槍。

著裝執法

州政府辦公室表示，部署到紐約地鐵站的士兵從國民警衛隊抽調，他們穿著迷彩服檢查行李。

據稱，霍楚和她的辦公室早些時候討論了這個新計劃，並承諾在地鐵上部署更多的州政府人員，以此作為對紐約市長亞當斯向紐約地鐵增派1000名警力計劃的補充。

霍楚還要求通過一項新法案，該法案將允許法官在三年內禁止襲擊乘客的人乘坐公共交通工具。但這需要得到民主黨領導的州議會的批准，而州議會尚未介入。

霍楚否認增加行李檢查類似於紐約警察局有爭議的攔截搜身政策，稱這是一個「完全不同的動態」。

「對於那些想在地鐵上用槍或刀的人來說，這至少產生了威懾作用，」霍楚說。

霍楚還拒絕透露隨機檢查將持續多久。她說：「我不會向潛在的犯罪分子發出提示，告訴他們這一切可能停止的日期。這不是保護公眾安全的好策略。」

根據第四修正案，紐約乘客有權拒絕未經合理懷疑的搜查和扣押。如果警方沒有合理懷疑乘客從事違法行為或攜帶武器，乘客有權拒絕包裹搜查。然而，如果拒絕搜包，將會被禁止乘坐地鐵。

深受其害

霍楚還表示，MTA正在地鐵上部署更多的攝像頭，包括在每節車廂安裝一個攝像頭。近期在A線上砍傷列車員脖子的人，目前仍逍遙法外，如果車廂里有攝像頭的話，嫌犯早就被抓住了。

統計數據 顯示，今年1月1日至3月3日間，紐約市公共交通系統共查獲武器316件，較去年同期的207件增加了53%，紐約市警方在通勤系統中，查獲的槍枝數量較去年同期增加了113%！

運輸工人聯合會負責人表示，幾個月來，我們一直在對摺磨我們成員的可怕暴力行為和侵略行為發出警報，因為他們只是希望安全地通過城市。幾個月來，我們被忽視，我們的行動呼籲被忽視。結果，乘車人和地鐵工作人員都深受其害。

紐約市警察局的數據顯示，雖然地鐵犯罪比2022 年下降了2.6%，但2023年在公交系統上被襲擊的人數至少比1996年以來的任何一年都多。

據乘客稱，這一部署對那裡產生了心理影響，但可能不是州長的預期目標。

「這太極端了，」59 歲的通勤者布萊恩·貝斯特 (Brian Best) 說。「作為行人，如果我們更加警惕並互相照顧，國民警衛隊就沒有必要了……機槍和制服，這太多了，你知道嗎？」

「在過去的 5 周里，公交犯罪率下降了 12%，這是因為 @NYPDPC @NYCMayor 部署了額外的警察，這也是 @NYPDPC @NYCMayor 的計劃承諾，」紐約警察局巡邏隊隊長約翰-切爾（John Chell）周四在社交媒體上寫道。「我們的公交系統不是’戰區’！行李檢查從 2005 年就開始了？？？」

「數十年失敗的政策告訴我們，根據州長的計劃，誰會因『隨機』搜查行李而被攔下，誰將被禁止乘坐地鐵，」議員拉特里斯·沃克(Latrice Walker)在周四的一份聲明中表示。「這些提案非但不會讓我們的社區變得更安全，反而會使種族歧視長期存在，阻礙人們上班和照顧家人，給教育和醫療保健造成障礙，並破壞整個社區的穩定。」

額外計劃

公益組織「乘車者聯盟」（Riders Alliance）的發言人丹尼·佩爾斯坦（Danny Pearlstein）在一份聲明中表示，州長的舉措「用意是好的」，但「更有可能增加不乘坐公共交通工具的人對地鐵犯罪的看法」。

Pearlstein敦促官員們把精力更多投入到住房、醫療保健和其他關鍵的社會服務上，從根源上剷除暴力事件滋生的土壤。

非營利組織紐約公民自由聯盟也批評了霍楚爾的計劃，稱之為「反應過度、越權」。

紐約公民自由聯盟的執行理事Donna Lieberman在一份聲明中說：「這些嚴厲的手段，就像攔截搜身一樣，將很有可能使得更多的有色人種『深受其害』。今天的方案，未能解決長期存在的無家可歸、貧困或獲得精神保健的問題。」

對此，霍楚稱，臨時檢查僅是改善紐約地鐵現狀的一部分，她還將擴大由心理健康專家和警察組成的專業團隊，在城市街道和地鐵里接觸有嚴重心理健康問題的人。

市政府和州政府將這兩支隊伍作為試點項目啟動，並計劃在2025年底前花費2000萬美元擴大這一計劃。MTA表示，該團隊在過去的75天里將15人非自願送入醫院，為另外15人提供醫療服務，並將45人安置在了避難所。

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