新澤西州官宣：買新車只能買電動汽車！

新澤西州官員近日宣布，該州將通過一項規定，要求到2035年購買的所有新車必須是電動車。

此舉一經宣布，立即引發了巨大爭議。

關鍵舉措

官方表示，現任州長墨菲主政的州政府認為，到2035年，新澤西州銷售的所有新車都必須是電動的。

此舉被譽為應對氣候變化的關鍵，旨在改善空氣質量和減少溫室氣體污染物。

根據美國環境保護部的Advanced Clean Cars II 規則，製造商必須確保他們在2027年製造的新輕型車輛中有43%是電動車，到2035年，這一比例每年都要提高到100%。大多數的消費汽車和皮卡都被認為是輕型車輛。

該法規還為以汽油和柴油為燃料的車輛制定了更嚴格的尾氣排放標準，以此與加利福尼亞州和其他幾個州制定的法規相呼應。目前，許多其他藍州也實施了類似的措施，包括加利福尼亞州、紐約州、華盛頓州、俄勒岡州和馬薩諸塞州。

唇槍舌劍

新澤西州的多位政界及環保人士，對2035年禁售新燃油動力車的做法表示支持。

(Photo by New Jersey Monitor)

「這不僅對環境來說是一場巨大的勝利，對公眾健康和每天因擁擠的道路造成污染的社區來說也是如此，」新澤西州一環保組織負責人Anjuli Ramos-Busot說。

但化石燃料生產、加工及零售商等群體和一些立法者則對新政予以強烈抨擊。行業組織對此發出警告稱，購車者的成本將大幅上升。

新澤西汽車零售商聯盟主席Jim Appleton稱這是「一個極端的政府指令」，並敦促州立法者介入。

Appleton在一份聲明中說：「呼籲立法機關在監督州所屬機構規則制定方面發揮其關鍵作用，並讓所有利益相關者參與審查新澤西州這一極端規定是否真正適合新澤西州公民。」

新澤西州商業與工業協會負責人Ray Cantor在一份聲明中表示，我們能夠而且應該致力於減少碳排放。然而，在這麼短的時間內禁止銷售新的燃油動力汽車，並沒有考慮到成本和可行性，顯然操之過急。這樣的做法沒有考慮到當地和公路基礎設施的缺乏，也沒有考慮電網容量，更忽略了消費者的選擇。居住生活在新澤西州的居民，尤其是中低收入家庭，沒有人徵求過他們的建議。

州參議員R-Cumberland警告說，該政策將傷害農村地區，因為在這些地區，建設電動汽車所需的充電基礎設施的軟硬體條件均落後於更多的城市地區。「這種向全電動汽車的強迫過渡是愚蠢的，不僅會導致失業和經濟不穩定，而且也會危及機械師和汽車商店、當地加油站和二手車市場的就業情況，併產生一系列消極的連鎖反應。」

並非強制

根據墨菲政府的數據，機動車排放是新澤西州氣候污染的最大來源，佔總排放量的37%。大約有12.3萬名司機擁有電動汽車，佔新車銷售量的12%。

州長墨菲在一份聲明中說：「我們今天採取的降低排放的措施將改善空氣質量，減輕對未來幾代人的氣候影響，同時增加清潔汽車的選擇。」

環保部表示，此舉並不禁止擁有或使用汽油動力汽車，也不是強迫消費者購買電動汽車。新政不會禁止銷售以汽油為動力的二手車，消費者仍然可以自由地在其他地方購買以汽油為燃料的汽車，並將它們帶到新澤西州，只要它們符合相應的排放標準。

ref：