7起自燃事故！沃爾瑪起訴特斯拉要求拆除屋頂太陽能電板

零售巨頭沃爾瑪近年來一直有個疑問，到底是什麼導致了接連的屋頂起火？現在答案找到了。

圖為上海民眾在沃爾瑪寶山一二八紀念路店購買大件物品。（圖片來源：中新社資料圖）

8月20日，據多家媒體報道，根據沃爾瑪周二在紐約州最高法院提起最新訴訟文件顯示，存在故障的特斯拉太陽能電池板至少導致了2012年至2018年期間7起沃爾瑪商場屋頂火災。

目前，沃爾瑪正式起訴特斯拉違反合同，指責其存在「大規模、系統性的疏忽問題」，及「在安裝、使用和維護太陽能電池板時，未能符合嚴謹的行業標準」。 據相關文書透露，目前在全美5000多家沃爾瑪門店中，有超過200家在屋頂安裝了特斯拉太陽能電池板。

上海澎湃新聞報道，法院文件顯示，第一起屋頂火災發生在2012年，位於加州長灘的一家沃爾瑪商店。自那之後，屋頂火災頻發，一直持續至2018年秋季。

2018年3月，位於俄亥俄州的一家沃爾瑪商店發生火災，現場出現大量黑煙，導致該商場關閉8天。根據相關文件，當時火災發生的屋頂附近有天然氣管線，幸好管線未受影響，避免了災難性的損失。

2018年5月，位於馬里蘭州丹頓市的沃爾瑪商場屋頂再次著火，屋頂被燒毀。火災發生的8天後，位於加州印第奧地區的沃爾瑪再次發生火災，一名消防員也因滅火過程中過度吸入煙霧，而接受治療。

在接連的事故後，沃爾瑪表示：「顯而易見，如果是正確的設計、安裝、檢查和維護，太陽能電池板不會發生自燃。」

根據紐約時報報道，沃爾瑪除了要求特斯拉公司的賠償外，要求對方立即拆除所有沃爾瑪門店的特斯拉太陽能電池板。

特斯拉的代表還未回復媒體的置評請求。

電動汽車品牌特斯拉涉足太陽能產業，要從其2016年收購SolarCity說起。紐約時報稱，自收購後，特斯拉就致力於開發一站式服務，出售太陽能技術產品、電池和電動汽車。

雖然特斯拉的產品主要針對個人消費者，但根據加州太能能和能源存儲協會（California Solar and Storage Association）的數據，在加州地區，特斯拉近三分之一的太陽能電池板用於非住宅區。

最近以來，特斯拉一直都試圖重振太陽能業務。上周日，馬斯克發布一系列Twitter消息稱，6個州的客戶現在將可在未簽合同的情況下租用特斯拉的住宅太陽能屋頂系統，每月花費至少需達50美元（加州為每月65美元）。儘管馬斯克表示，客戶隨時都可輕鬆取消租用的太陽能屋頂，但特斯拉網站上的詳細說明則提到，取出太陽能面板並修復屋頂的費用高達1500美元。

在2019年第二季度，特斯拉的太陽能裝機量僅為29兆瓦，創下單季歷史新低。在此前的鼎盛時期，特斯拉太陽能部門（前身為SolarCity）的季度裝機量高達200兆瓦以上。

新浪科技報道，當特斯拉在2016年以大約26億美元的價格收購SolarCity時，這筆交易就引發了很大爭議，直至今日仍未消散。SolarCity是由馬斯克的表親皮特·里夫（Peter Rive）和林登·里夫（Lyndon Rive）聯手創立和經營的，在該公司被特斯拉收購之前，馬斯克持有大約五分之一的SolarCity股票，截至2015年底這筆股票的價值約5.75億美元。SolarCity在此前十曾年是一家很成功的太陽能安裝公司，但其股價卻遭遇了暴跌，其債務總額在特斯拉收購交易完成之前已經飆升至34億美元。