全球、北美20個最顛簸航線曝光 國內也有航線上榜！
飛機遇到的湍流越來越嚴重。
近日，新加坡航空公司一架從倫敦飛往新加坡的航班上發生了一起嚴重的湍流事故，導致一名 73 歲的乘客死亡。
湍流導致的事故
這名乘客是在飛機遇到 “晴空亂流 “後死亡的。”晴空亂流 “是指沒有出現在飛行雷達上的亂流。飛機在沒有任何警告的情況下飛入湍流，導致飛機在不到三分鐘的時間內下落近 6000 英尺的高度。
這位 73 歲的老人因心臟病發作而死亡。他的妻子和其他 52 名乘客在事故中受傷。據歐洲新聞報道，7 名受傷乘客情況危急。航班緊急降落在曼谷，急救人員立即開始救治傷員。社交媒體上分享的照片顯示，空乘人員滿臉是血，被摧毀的機艙里滿是食物和碎片。
這並不是唯一一起因氣流造成人員傷亡而登上頭條的事件。去年二月，漢莎航空一架從德克薩斯州奧斯汀飛往德國法蘭克福的航班在起飛僅 90 分鐘後遭遇嚴重氣流，導致 7 名乘客住院治療。飛機在華盛頓杜勒斯機場停飛，乘客（包括演員馬修-麥康納，隨機）被重新預訂了航班。據報道，同一周，從德國飛往模里西斯的航班上有 20 人受傷。今年 2 月，美聯航一架從舊金山飛往波士頓的航班因遭遇劇烈氣流而改飛丹佛，導致飛機的一個機翼受損。
數據和專家都認為，儘管有上述故事，但現在的飛行實際上比以往任何時候都要安全。儘管如此，湍流仍然是影響當今飛行體驗的一個重要因素，我們有辦法為湍流做好準備。
以下是 2024 年湍流會變得更嚴重的相關知識：
飛機湍流的原因是什麼？
最重要的是，科學家們表示，氣候變化是導致乘客遭遇越來越頻繁和嚴重的氣流的原因。
專家說，通常情況下，在一次橫跨大西洋的飛行中，你可能會遇到 10 分鐘的氣流。但再過幾十年，這種情況可能會增加到 20 分鐘或半小時，對乘客來說，不幸的是，以後可能要一直系著安全帶。
據美國聯邦航空局稱，造成湍流的原因有多種，包括大氣壓力、噴射氣流、山脈周圍的空氣、冷或暖的天氣鋒面或雷暴。
湍流的強度有輕、中、重三種。當飛機在三英尺範圍內上升和下降時，就會出現輕度湍流。中度湍流的範圍為 10 到 20 英尺。嚴重湍流適用于飛機上升和下降近 100 英尺的情況。
如何應對湍流？
如果不立即採取行動防止地球溫度進一步升高，旅客就必須適應空中不斷變化的環境。這意味著要遵守一些最基本的飛行安全規則：在有指示的情況下系好安全帶，妥善保管行李和零散物品，在空中時盡量坐在座位上。由於有時在晴朗的天空中也會發生意想不到的湍流，因此一個好的經驗法則是，只要坐在座位上，就一定要系好安全帶。如果帶著兩歲以下的兒童旅行，請務必使用經批准的兒童安全座椅。
關於應對湍流的情緒準備，專家建議下載一些好看的影視劇並帶上一些止暈葯。
如何規避可能出現的湍流？
Turbli 網站可以在登機前查看湍流預報。在該網站輸入出發和到達的機場，以及將乘坐的航班。然後，根據航線和飛行時間，它將模擬乘客可能遇到的湍流時間和程度。還能預測飛機是否會順利著陸、是否會遇到雷暴以及風速大小等。
不過需要注意，該網站只能在當天和前一天預報航班上會遇到的湍流量，因此可能不會獲取太多的信息，但它可以幫助乘客決定需要在隨身行李中準備哪些物品。
湍流最多的航線
Turbli 不僅能查詢近期的航班湍流情況。它還保存了一份全面的過去曾遇到嚴重湍流的航班列表。該網站分析了超過 15 萬條航線。
以下這些是2023年全球湍流最多的航線：
1. 聖地亞哥（SCL）-聖克魯斯（VVI）
2. 阿拉木圖（ALA）- 比什凱克（FRU）
3. 蘭州（LHW）-成都（CTU）
4. 森特拉（非政府組織）-仙台（SDJ）
5. 米蘭（MXP）-日內瓦（GVA）
6. 蘭州（LHW）-咸陽（XIY）
7. 大阪（KIX）- 仙台（SDJ）
8. 咸陽（XIY）-成都（CTU）
9. 咸陽（XIY）-重慶（CKG）
10. 米蘭（MXP）-蘇黎世（ZRH）
以下這些是2023年北美湍流最多的航線：
1. 納什維爾 (BNA) – 羅利/達勒姆 (RDU)
2. 夏洛特（CLT）- 匹茲堡（PIT）
3. 丹佛（DEN）-巴亞爾塔港（PVR）
4. 紐約（肯尼迪）-羅利/達勒姆（RDU）
5. 沃里克（PVD）-錫拉丘茲（SYR）
6. 亞特蘭大 (ATL) – 杜勒斯 (IAD)
7. 匹茲堡 (PIT) – 羅利/達勒姆 (RDU)
8. 紐約 (LGA) – 波特蘭 (PWM) 9.
9. 波士頓（BOS）-錫拉丘茲（SYR）
10. 波士頓（BOS）- 費城（PHL）
