美國的航空公司把六位華人乘客一起趕下飛機！招誰惹誰了？！您給評評理！

早前有美國航空的乘客爆出，在4月10日，從北京到洛杉磯的AA180航班上，因一位母親和孩子系在同一條安全帶，導致6名華裔乘客被趕下飛機。

美國航空4月17日回應說，此做法是保證飛行安全。另外，有空姐透露，所有的美國的航空公司也不設兒童安全帶。

在4月10日的這個航班上，4人家庭中的一位母親和約2歲孩子繫上同一條安全帶，空服員要求孩子單獨坐，也向母親表示他們沒有兒童安全帶。雖然孩子最終坐在位置上繫上安全帶，但這個家庭被要求下飛機，而2名乘客替4人家庭大聲求情時，又因影響其他乘客而被上了飛機的警察要求下飛機。

美國航空公司的發言人Lakesha Brown說：

「所有乘客和機組人員的安全是美國航空公司的首要任務。為確保這一點，我們要求所有乘客遵守機組人員的指示。該6名乘客沒有按照機組人員的安全指示，拒絕坐在自己的座位上並系好安全帶。這影響飛機起飛，所以要求6名乘客離開飛機。美國航空也為6名乘客重新訂了機位，在當天晚些時候乘坐另一班飛機前往洛杉磯。」

美國航空客機（僑報記者李青蔚攝）

FAA網站有視頻指導家長，可考慮自行攜帶CARES安全帶登機（FAA視頻截圖）

華裔空姐：美國的航空公司不設兒童安全帶

一位在美國一家航空公司的華裔空服員說：

「（在飛機上）機長有最終決定權，只要空姐認為該乘客會影響飛行操作（inflight operation），我們就有權拒絕（乘客在航班上）。」即是機長可以拒絕不合作的乘客在航班上。

而影響飛行操作的行為則包括影響飛機安全行為，例如：延誤飛機起飛、令機組人員感覺不舒服、令其他乘客感覺不舒服等。

她又指出，美國所有航空公司的航班均沒有提供兒童安全帶。0至2歲的嬰幼兒坐飛機，不需要扣安全帶，父母抱住即可。如果父母認為有需要，可攜安全座椅（Child Restraint System）上飛機。這些安全座椅要標明是飛機適用（airline friendly），以及有美國聯邦航空管理局（FAA）批准的徽標。

但如果家長沒有安全座椅，兒童坐在自己的座位上，扣上安全帶就可以。美國的航空公司也沒有對兒童有特殊的政策。民眾可瀏覽www.faa.gov/travelers/fly_children/了解和孩子坐飛機出行的指引。

當空服員見到一些小孩子大聲哭鬧，一般的做法是先安撫孩子的情緒。而她會選擇給孩子一些零食吃，這些做法在大部分情況下都行得通。

已在美國某航空公司工作數年的這名空服員指出，多年所接觸的華人其實 都很配合。對於這次事情的發生，她相信中間一定有好多（不為外人所知）的故事，但單單只是小朋友不扣帶安全帶，不會是機長趕人下飛機的理由。

如果遇上不守規則的乘客，她會禮貌地告訴他，有時會特意說得大聲點，令其他乘客知道，用大眾壓力迫乘客守規矩。

FAA網站有視頻指導家長，可考慮自行攜帶CARES安全帶登機（FAA視頻截圖）

律師：機組人員有權力確保飛行安全

洛杉磯華人律師蔡玟慧認為，這次事件是要看事實到底是什麼。如果涉及飛行安全，機長和空服員有權力把乘客請下飛機。他們有指引，說明在什麼情況下是影響到飛行安全。

越裔醫生2017年被聯合航空強拖下飛機時被其他乘客拍下，引起軒然大波，原因是航空公司要求他把他的位子讓給別人坐，他認為該情況是不涉及飛行安全。

今次的情況則是如果孩子不坐好，遇上亂流（氣流）就有可能造成飛行安全，不單單影響孩子、父母，還影響其他乘客的安全。有些航空公司有提供兒童安全帶，但在沒有兒童安全帶的情況下，也是沒有辦法把大人和小孩使用同一條安全帶，這是有安全問題的。她又指出，如果孩子一時綁上安全帶，一會兒又沒有綁，也令機組人員擔心安全問題，航空公司也沒可能因為一家人耽誤其他乘客。

另一方面，在乘客和空服員之間，如果空服員態度很不好，不合理和可笑的，有可能造成雙方的糾紛。在這次事件中，因一個家庭的事情，居然有兩人站出來替他們講話。蔡玟慧律師認為，這可能是空服員的處理方式令其他乘客感到粗糙。一般的人不會因飛安問題和機組人員起衝突。

這一次，她也需要有錄像和中立的描述/證據去看，才能更精準判斷情況。不過，她也指出，如果機組人員小題大做，乘客可以作出投訴，要求航空公司道歉並作出賠償。

【僑報記者李青蔚4月17日洛杉磯報道】