美國又見撞橋 橋墩斷裂 鐵路線倒塌 有人被甩落水! 事故船還泡水裡 船員”坐牢”
與世隔絕
5月15日，美國突發一起「船撞大橋」事故，一艘駁船一頭失控撞上大橋，橋墩都斷了，橋邊的鐵路軌線倒塌，油料泄漏，有人落水！
上一次船撞斷大橋的事故至今尚未解決，船泡在水裡快2個月，船員至今被困，就跟坐牢似的，現在又來一起，大家在擔心的同時，也不禁吐槽：美國辦事這效率，絕了。
最新的這起撞橋事故發生在本周三上午10點左右，一艘堆滿混凝土的駁船在行經德州加爾維斯頓大橋時，突然失控，沖向這座橋，瞬間撞斷幾根橋墩！
當時這艘船上有船員在撞橋時被甩下水，接到通報的警方立即趕到，現場將這座大橋封鎖，並展開救援行動。
根據媒體空拍畫面顯示，橋邊一段鐵路線似乎被撞到倒塌。
不僅如此，這艘駁船為馬丁石油公司擁有，容量為3萬加侖。這一撞，船上的油料當場泄漏，污染附近水域，大約6.5 英里的水道被關閉。
所幸，這起撞橋事故未造成人員傷亡，事故原因尚待調查。
這個加爾維斯頓大橋是加爾維斯頓市連接鵜鶘島的唯一橋樑，島上有大型造船廠、德州農工大學加爾維斯頓分校及海狼公園。
直到今天，這個小島還是處於封閉狀態，島上電力一度暫時中斷，超過一半居民被批疏散，學校也被迫停課。
這起撞橋事故的善後工作現在才開始，弗朗西斯‧斯科特‧基大橋被撞斷的爛攤子是到今天都沒結束。
3月6日，一艘裝箱船憑著一己之力直接把大橋撞斷，導致6人喪生，相信大家都還記得那個驚悚的畫面，但大家應該不知道，事故過去這麼久了，這艘船還泡在水裡！
撞橋發生在約7周之前，但到了本周一，卡在船頭的部分橋體才終於被爆破拆除，只有部分橋體殘骸被清理了。
「達利號」及船上21名船員至今仍困在原地，不被允許離開！
諷刺的是，這艘船「泡水」的地點距離最近港口只有3.7公里而已，船員們就這麼眼看著陸地在眼前，動彈不得，不是坐牢，勝似坐牢。
5月14日，美國運輸安全委員會的初步調查報告終於出爐，長達24頁。
就在出事前一天，「達利號」至少經歷了2次電力故障，船員出發前約10個小時對電力系統進行了調整。
事故起因是船舶斷路器跳閘，使其喪失推進和轉向能力。循著這條線，委員會調查了撞橋前一天發生了什麼事情。
原來，船員們在其中一台發動機上安裝廢氣清潔系統時，一名員工誤關了排氣風門，導致發動機熄火，發電機隨之關閉。
後來，船員用另一台發電機短暫恢復了供電，但燃料壓力始終不足，2號發電機也跟著跳閘。
在恢復供電過程中，船員將斷路器換成了另一套備用的，也就是達利號出港時用的那套，可能也為事故埋下隱患。
3月26日凌晨1點左右，這艘船駛離巴爾的摩港，沿航道前進，此時所有系統表面上都能正常工作；
凌晨1:25左右，備用斷路器突然跳閘引發停電，推進和轉向系統失靈，應急發電機啟動，電力得到短暫恢復。
1:27左右，駕駛員下令船舵向左舷急轉並拋錨，但同一時間，另兩個斷路器也跳閘了，致使第二次停電。
滿打滿算，備用斷路器只堅持了不到半個小時。大約1:29分，船員們最終設法恢複電力，但推進力已無法恢復，最終撞向大橋。
一名船員回憶道，他在放左舷錨制動器時，大橋已開始倒塌，他不得不跑著躲避。大橋工作人員拼了命地疏散交通，但橋上仍有6人遇難。
據多家保險公司聯合估計，此次事故造成的保險損失恐高達10~40億美元，可能成為有史以來最大一次海上保險損失。
撞橋當時還原到這裡，接下來就是復原工作了，但美國政府這個工作效率，是真的慢，到現在也才清理了部分殘骸，船還泡在水裡上不了岸。
當然，還有一部分原因是因為他們還在找甩鍋的人。
巴爾的摩市政府堅稱，事故就是船員的鍋，已起訴達利號的擁有者和管理者，指責兩家公司提供了「無能的船員」，沒有適當的技能，也沒有培訓，現在就連FBI都介入調查了，且這個結果估計還得好長時間才能出來。
這段期間，船員們就被困住了。
據悉，這艘船上21名船員中，20人是印度人、1人是斯里蘭卡人，因為沒有上岸用的簽證，加上調查正在進行中，所有人都不能下船。
這就算了，所有人的通訊設備都被FBI沒收了，事發到現在，他們只接觸過調查人員和慈善組織的工作人員，基本與外界斷絕聯繫。
原定航程只1個月，船上的食物早就吃光了，現在靠著公司美國分部定期補給和社會接濟，船上的人才不至於餓肚子。
慈善組織人士之一的約書亞·梅西克（Joshua Messick）表示， 「他們不能辦理任何網上銀行業務，無法為家人支付賬單。他們沒有任何私人的數據，也無法聯繫到任何人，甚至不能在睡前看看孩子的照片，他們與世隔絕了，這種情況真的很悲慘。」
此外，國際海員工會的主席大衛·海因德爾（David Heindel）也為船員們發聲了：「無論調查需要多久，船員的權利和福利都不應受到侵犯。我們呼籲有關當局注意，海員需要手機處理個人事務，支付賬單，更重要的是，他們還需要手機向本國匯款，維持家庭生計。」
終於在這2天，船員們才總算拿到了臨時手機和SIM卡，向家裡報平安。
至於他們究竟何時才能結束「海上坐牢」，美國並沒有給出回復。梅西克猜測政府可能會先把斷橋殘骸清理乾淨，然後把達利號拖出航道，為其他船隻讓路，給船員簽發臨時上岸簽證，一小組一小組出來「放風」，直到調查結束。
有網友就吐槽：就美國政府這效率，船員們可能等到綠卡下來都沒「出獄「…
