史上最貴比賽，2290億美元花在哪了？

人生就是一屆又一界世界盃。世界上最激情洋溢的比賽已經進入半場，哪一場比賽讓你無法忘懷？

這是首次在北半球的冬季舉行的世界盃，也是史上「最昂貴的一屆」世界盃。而這個世界盃舉辦國，也一躍成為全世界的焦點！

此次世界盃的舉辦創下了多個首次記錄。

卡達世界盃是自新冠疫情以來首個向觀眾開放的世界級大型賽事。首次由從未進過世界盃決賽圈的國家舉辦，卡達此前從未在世界盃正賽上亮相。首次在北半球的冬天舉行，考慮到卡達夏季酷熱，氣溫高達40°C，所以卡達將舉辦時間改為冬季。
首次使用半自動系統：這套「半自動」系統利用12個專用攝像頭和每個球員身上的29個光點來追蹤其動作，每秒可傳送數據50次，從而精準算出他們在場地上的位置。不過，這項科技仍只是輔助，對最終判罰負責的仍是場上的裁判。

此外，卡達世界盃是最後一屆32強賽制的世界盃。從2026年起，世界盃將擴軍至48支球隊。

給球場裝空調的世界盃

為了舉辦世界盃，直接在沙漠里造了一座新城！全球不少朋友早就感慨，卡達舉辦世界盃，怕不是來炫富的吧！

卡達常住人口大約是250.5萬，但是，卡達的公民只有30萬左右，其餘全部是外籍人口，多為來卡達工作的外勞。卡達的中位年齡是32歲，55歲以上人口甚至不到5%，65歲以上人口更是低至1.19%。

人均GDP超過6萬美元，僅次於盧森堡、瑞士、挪威，本國居民上學不要錢、看病不要錢，幾乎家家住著別墅，人人開著豪車。

兩百多萬人口的小國，為了迎接一百多萬人的遊客，怕國土面積小住不開，直接建了一座新城市盧賽爾新城。怕酒店不夠住，

就租游輪來做臨時酒店；為了解決交通，又建了76公里的奢華地鐵，3條線路、37個站點的無人駕駛地鐵系統應運而生，造價360億美元。

機場小了點，於是卡達又花160億修建了哈馬德國際機場，一不小心還連續兩年拿下了SkyTrax世界最佳機場的獎項。

為了讓球員們踢得爽、讓球迷們看得爽，直接一口氣建了八個體育場館。他們在7個球場里都安裝了巨大的中央空調，配備500個出風口，將場內溫度恆定在26度，很多觀眾都感到冷氣逼人，帶著毯子看比賽！

就連室外街區，空調也成了標配。原來地上鋪的一排像下水道一樣的蓋板，全是空調的出風口。室外溫度明明是31度，體感溫度卻只有24。「感覺和進了商場沒任何區別。」

即便如此，卡達還是低估了球迷們的熱情，很多遊客覺得卡達住宿太貴了、負擔不起。對此，卡達表現得很大氣，鼓勵大家可以住到鄰國阿聯酋。比如迪拜，不到1小時航班，住宿選擇也多。他們甚至專門開通了往返於鄰國的「擺渡航班」，每天超過500趟，方便球迷「打飛的」來看球。

史上最豪」世界盃

據統計，卡達在相關基礎設施上的投資超過2200億美元，幾乎相當於此前7屆世界盃費用之和的5倍！

所有的投入之中，有100億美元用來打造球場。卡達為世界盃準備了8座球場，這8座球場均使用標準配件建造，可以在賽後拆解，場館構件將會在卡達以及其他國家尋找到新的「歸宿」，成為可持續使用的「遺產」。

而真正燒錢的其實是球場內部。沙漠國家，想鋪一塊適合踢球的草皮並不容易，維護費也是一筆巨款。

在「水比油貴」的中東，卡達每天一座球場的灌溉需要消耗1萬升水。不算水的價格，光是灌溉技術，價值就高達12.6億美元。

而剩下的2100億，被用於在當地建設一個包含酒店、地下交通、機場的創新中心，當然，這些設施在世界盃結束之後仍會長期使用。

除了硬體上投入資金外，包括球員獎金——國際足聯將為參賽球員和球隊發放4.4億美元的總獎金。

本屆世界盃的冠軍獎金達到4200萬美元，比上屆增加了400萬美元。

除了冠軍，其他名次的獎金也很豐厚。亞軍獎金為3000萬美元，季軍獎金2700萬美元，第四名也有2500萬美元，這一數字甚至超過了2006年的冠軍獎金。

即使在小組賽階段被淘汰的球隊也能獲得900萬美元獎金。

換句話說，只要能在本屆杯賽上亮相，球隊的收入就已經超過2002年的冠軍。

像這樣花錢能回本嗎？據統計，這場賽事大概能給卡達帶來170億美元的收入，與投資完全不成正比。難怪大家感嘆，卡達辦世界盃，「不為賺錢，就是交個朋友。」

至於我們普通人，只要享受這場狂歡就好。今年世界盃，你支持哪一支球隊呢？