千萬美國人患上社恐；摩根大通股價創4年最大跌幅；寶馬召回150萬剎車故障車
1. 美聯儲下調八大行資本緩衝率；
2. 多家科技企業籌備美股IPO；
3. 摩根大通股價創4年最大跌幅；
4. 千萬美國人患上社恐；
5. 高盛虧4億出售消費信貸組合；
6. 甲骨文股價創歷史新高；
7. 寶馬召回150萬剎車故障車。
美聯儲下調八大行資本緩衝率
美聯儲官員今天表示，在最新提案中，美國8大銀行只需要存儲9%的資本緩衝來應對金融危機，遠遠低於2023年美聯儲方案中提出的19%。
更改後的新政策是由美聯儲監管副主席邁克爾·巴爾（Michael Barr）提出的，降低資本準備金率有望緩解銀行行業與監管機構之間的分歧。
此前，銀行行業認為19%的準備金率將會嚴重影響經濟，而且會降低美國銀行在全球的競爭力。
邁克爾表示，在接收了多方意見並權衡利弊後，選擇降低
來源：Bloomberg – Fed to Cut Biggest Banks』 Capital Hike by Half in Overhaul
多家科技企業籌備美股IPO
花旗集團銀行家透露，還有許多家科技公司在考慮於今年最後一個季度內，在美國上市。
對於投行家來說這是很好的消息，因為大選前夕市場波動性很大，而且經濟下行的跡象也越來越多，美聯儲財政走勢還未完全確定。
花旗北美資本市場聯合主管保羅·阿布拉西姆扎德上周表示，現在市場對高成長型股票很感興趣，因此現在上市其實是個好時機。成長型企業更能受益於利率的下行。
年初至今，美國IP融資總額達到了320億，比去年高出一倍還多
來源：Bloomberg – Citi Sees Some Tech Companies Still Weighing US IPOs This Year
摩根大通股價創4年最大跌幅
摩根大通主席丹尼爾·品托（Daniel Pinto）在本周二召開的行會中表示，分析師給公司開出的895億凈利息收入預期過於樂觀。很快美聯儲可能會開始降息，屆時銀行賺取的利息差會越來越小。
隨後，摩根大通股價暴跌最多7.5%，創下了2020年6月以來最慘跌幅。
高盛CEO大衛·所羅門本周一表示，他預計第三季度內公司交易收入可能下滑10%。
由24家銀行組成的KBW Bank銀行業指數下滑3.5%
來源：Bloomberg – JPMorgan Tempers Earnings Optimism, Leading Bank Stocks Down
千萬美國人患上社恐
紐約快速相親活動的主辦方Single and the City在最新研究中發現，疫情期間居家隔離數年後，許多美國人喪失了和別人面對面社交的能力，也就是我們俗稱的「社恐」。
斯坦福大學最新研究也發現，數百萬美國人的社交活動再也沒能恢復到疫情前，原因可能來自心理、個人、經濟，甚至是政治。
斯坦福社會學教授邁克爾·羅森菲爾德表示，社交和約會是非常重要的，因為這樣才會發展出更多關係、婚姻、家庭，以及未來的購房。但現在大部分的約會都變得更加脆弱，而且很難促成長久的關係。
斯坦福大學研究發現單身的美國人在疫情後激增了1,300萬人
來源：Bloomberg – The Covid Pandemic Left an Extra 13 Million Americans Single
高盛虧4億出售消費信貸組合
知情人士透露，高盛計劃將20億美元的消費者信用卡貸款組合，轉手給巴克萊銀行，交易價格低於貸款本金的總額。
昨天高盛CEO大衛·索羅門表示，打折出售這個信用卡貸款組合，公司會虧損4億美元。
由於近些年通貨膨脹嚴重，更多消費者無法償還信用卡貸款，高盛也受到了監管機構施加的巨大壓力。
和高盛相反的是，巴克萊希望在未來幾年內擴大消費者信用卡業務
來源：Bloomberg – Goldman to Hand Off a $2 Billion Credit-Card Book to Barclays
甲骨文股價創歷史新高
軟體巨頭甲骨文（Oracle）本周一發聲明稱，截至8月31日的一個季度內，公司每股凈利潤達到了1.39美元，超過分析師預期，收入增加7%至133億美元。
公司透露雲計算服務成為了甲骨文最大的收入來源，運營收入以及每股凈利潤的增長速度都有所增加。
甲骨文將會擴建雲計算基建，和亞馬遜、微軟，以及谷歌更好地競爭。
今天甲骨文股價激增15%，並創下了歷史新高的160.52美元。
財年第一季度內雲服務收入增加21%至56億美元，22億來自計算和存儲空間的出租
來源：Bloomberg – Oracle Surges to Record High on Cloud Bookings, Profit Beat
寶馬召回150萬剎車故障車
本周德國汽車巨頭寶馬（BMW）披露，公司需要召回150萬輛剎車系統存在潛在問題的汽車，維修成本可能會嚴重壓縮寶馬今年的利潤。
今年，寶馬預計利潤會略低於去年的171億歐元，而且運營毛利率可能跌至6%，低於此前最低的8%。
寶馬錶示雖然召回車輛依舊可以安全駕駛，但車主在剎車時可能需要更用力地踩，而且剎車輔助並不靈敏。
今天寶馬的股價收跌8.7%，市值縮水50億歐元
來源：Bloomberg – BMW Brake Recall and VW Job Threat Deepen German Industry Crisis
