赞助商家(广告位:+1678-685-8086)

何止是收购推特!马斯克好戏连台、精彩纷呈….

埃隆-马斯克(Elon Musk)周一达成协议,以大约440亿美元的价格收购Twitter,报道中称,这是世界首富在控制社交媒体方面取得的一次胜利。

Twitter同意以每股54.20美元的价格将自己卖给马斯克,根据Dealogic汇编的数据,交易完成后推特将成为一家私人控股公司。

关于美国前总统特朗普相关账号的去留,截至目前,不确定是否会恢复前总统特朗普的Twitter账号。然而特朗普方面则表示,即使Twitter账号被恢复,也不会使用该平台。

好戏连台

除了收购推特,马斯克这位社交媒体达人又和盖茨这位前首富又怼上了,新仇旧恨交织在一起,二人似乎就是喜欢如此“互相伤害”,而且乐此不疲。

事情到也没有多复杂,一切源于二人一段聊天记录的截图。

据这种截图的信息显示,当马斯克问及盖茨,是否还持有特斯拉股票5亿美元的空头头寸时,盖茨毫无避讳的说,“对不起,我还没有平仓,但我想讨论的不是这个,而是有关慈善事业的话题。”

余怒未消的马斯克更是直截了当的回答到,“对不起,但我不能认真对待你在气候变化方面的慈善事业,因为你对特斯拉有大量的空头头寸,而特斯拉是为解决气候变化做得最好的公司。”

正常人的理解一定会是这样,你看空我的股票,反过头来与我共谋未来?是你太单纯,还是我太愚笨?

在马斯克看来,事情也的确如此,也激起了他的坏脾气。怼完盖茨后,马斯克感觉依旧不过瘾,在Twitter上将孕妇的表情包和盖茨的照片并列发布,似乎实在嘲笑盖茨“大腹便便”。

收购完成

4月份以来,Twitter和马斯克之间就好戏连台,刚刚说入驻董事会,转头Twitter就拒绝了,马斯克说要私有化进行改革,Twitter就模棱两可拒绝回复……

累了!终于,马斯克证实他从银行和其他实体获得了购买Twitter的资金,并在一份监管文件中承诺提供总计约465亿美元的资金来购买Twitter,并且已经完成了,成为了今天的霸榜头条!

Twitter公司曾经试图阻止马斯克出价的“毒丸计划”——这种策略也被称为股东权利计划,它基本上是通过增加市场上的股票总数来稀释公司的股份,以避免被人违背意愿收购。这也就意味着,如果任何“实体、个人或团体”获得超过15%的Twitter股份,Twitter的股东权利计划就将被启动。

马斯克因其经常在Twitter上发布神秘信息而闻名,他经常用这些信息“含沙射影”来与对手互怼。

所以,此次收购Twitter,马斯克到底意欲何为,外界始终在猜疑。马斯克称自己是“言论自由的绝对主义者”,并明确表示他认为Twitter没有给其数百万用户足够的自由。他在给Twitter董事会的一封信中说,该平台“需要作为一家私人公司进行转型”。他将为公司带来新的变化,包括为推文引入一个编辑按钮,并将Twitter的算法开放源代码,这意味着Twitter公司之外的其他人将能够查看源代码,并可以对修复和更改提出建议。

管你是谁

管你是谁!先怼了再说!这句话用在马斯克身上,似乎没有什么违和感。事实上,无论你是美国总统还是世界首富,只要马斯克看不上眼的,通通怼之。

先说说跟特朗普的旧事。作为特朗普眼中的“大发明家爱迪生”,马斯克曾是他两个顾问委员会的“高参”。但自从特朗普宣布退出《巴黎协定》,以环保为执着追求的马斯克随即翻脸,立刻退出了特朗普的两个顾问委员会。

“气候变化在真实发生,退出《巴黎协定》对美国无益,对世界无益。”马斯克在推特上发文说。

再有就是跟盖茨“连绵不断”的常年互怼。当然,最开始,二人因为有着共同的环保理念,也曾经志同道合过。但坏事就坏在,盖茨在买新能源车时,买的是保时捷Taycan,并称这台车很酷。马斯克一看就翻了脸,并说盖茨是一个“无聊的人”。

没成想,马斯克怼盖茨,还助推了保时捷加入舌战。

保时捷研发董事施德纳更是怒怼马斯克称,与注重低端市场的特斯拉相比,注重高端市场的保时捷压根儿没把你们看在眼里。

此后,马斯克与盖茨又在新能源重卡研发的问题上产生冲突,马斯克直接称盖茨“啥也不懂”。

再有,马斯克还跟股神巴菲特有过互怼的经历。当时,巴菲特称马斯克的公司不值得投资,而马斯克干脆说巴菲特每天都在搞投资,工作十分乏味。但随着后来特斯拉股票市值的暴增,有人就表示,原来“股神”也有看走眼的时候。

还有跟脸书创始人扎克伯格之间发生“恩怨”。众所周知,马斯克与扎克伯格在人工智能的看法上存在分歧,前者认为人工智能会危及人类,后者却认为人工智能可以造福世界。结果,马斯克当仁不让的对媒体表示,关于人工智能,扎克伯格懂得太少……

最后还有亚马逊创始人杰夫·贝索斯。先是因为亚马逊收购ZOOX的这件事儿,特斯拉起诉ZOOX窃取特斯拉商业机密,胜诉后的马斯克咄咄逼人,在Twitter上无情嘲讽贝索斯是“copycat”。后来,二人又在发展太空领域产生竞争,马斯克称贝索斯是个小人,搞暗箱操作。但结果却是,SpaceX与NASA签下了超级大单。

比地铁便宜的taxi

马斯克无论如何褒贬不一,但是在产品研发上从来不输于人。

马斯克就在特斯拉2022年第一季度财报电话会议上表示,特斯拉计划在2024年之前将没有方向盘或踏板的Robotaxi出租车推向市场。在两年时间完成开发、测试、验证、批量生产并商业化,甚至要符合各州不同监管规定的出租车,尽管面临诸多挑战,马斯克仍保持乐观态度。

马斯克表示,这款专用机器人出租车将高度优化自动驾驶功能,这意味着它将没有方向盘或踏板。他还表示,围绕这款出租车还有许多其他创新,他认为这些创新非常令人兴奋。

马斯克说:“我认为,机器人出租车将成为非常强大的产品,我们希望在2024年实现量产。我认为 robotaxi真的会成为特斯拉增长的巨大推动力。”

有人曾戏称,暂且不论造车、造火箭的功夫,论嘴上功夫,马斯克可没服过谁。如今看来,所言甚是。

ref:https://www.nytimes.com/live/2022/04/25/business/elon-musk-twitter

Tesla Robotaxi Coming In Two Years, Musk Predicts

本文由【大纽约生活网】独家约稿、原创。原创作品未经授权,严禁转载,否则追究法律责任。免责声明:观点仅代表作者本人立场。部分图片取自网络,版权属于原作者。

相关商家(广告位:+1678-685-8086)

您可能还喜欢...

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注