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美国基建想和中国基建决战?呵呵……想太多了吧

拜登总统提出2万亿美元基础建设计划时,很多人觉得这是要向中国学习,成为基建狂魔呀,但明白人都知道:这事没谱儿。

距离拜登总统提出的基建计划已经过去了快俩月,那么这个计划取得了什么阶段性的成果吗?

最新消息,共和党刚刚向白宫提出了一项9,280亿美元的基建计划,从而缩小了与总统拜登提出的1.7万亿美元基建计划的差距。

言下之意,别说动工了,现在民主党和共和党还因为钱的事儿没完没了地扯皮呢。

让我们来捋一下时间线,看看到底发生了什么?

拜登总统基建计划

2021年3月31日拜登总统公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划,核心是修缮公路和桥梁等基础建设。

当时全民皆欢。更有甚者拉着中国和美国做对比。

华尔街日报的头版头条是:中国基建狂潮带给美国哪些启示?

笔者当时看到这个新闻时,心理活动是这样的:你们想太多了……

果不其然,距离拜登总统提出基建计划已经过去了两个月,两党还在扯皮一个问题:到底花多少钱?

2021年5月27日,共和党提出了一个9,280亿美元的基建计划来对抗拜登1.7万亿美元的基建计划,当然这不是第一次扯皮了,最初拜登的基建计划可是2.3万亿美元,而共和党最初的基建计划则是5680亿美元。

两党就像是买菜一样,来来回回讨价还价。

其实在基建这事上,最近两届总统甚至民间都产生了共识:觉得中国基建还是挺牛的。

虽然有这么多人觉得基建是个好主意,但其实在美国这是非常难以实现的。

尤其是共和党人并不支持拜登的基建投资计划。共和党人认为,这一基建计划中充斥着大量不必要的支出项目,最终会导致损害美国经济。

我们先看看中国近些年的基建数据,再来和美国的基建做一个对比。

中国基建数据

目前中国拥有至少100万座桥梁,其中包括大部分世界最高的桥梁。

在世界100座最高摩天大楼中,中国就占了49座。

比尔·盖茨2014年公开了一个令人惊讶的数据:中国此前三年使用的水泥,比美国整个20世纪使用的水泥还要多。

根据国际钢铁协会(World Steel Association)的数据,中国的钢铁产量也超过了世界的1/2,2020年其钢铁产量达到了美国的14倍之多。

中国高铁目前全长达23,550英里,可以在纽约和洛杉矶之间往返四个来回,并且计划到2025年将高铁总长再增加30%。

美国人在研究中国基础建设时得出的结论是:中国的铁路策略就是先把铁路修好,人们自然就会乘坐;美国可以从中学到的是,基础设施投入应该以广泛的社会效益为重,而不是按照严格的收入预测。

也就是说中国对高铁的价值主张包括一些短期内难以量化的好处,例如随着客运列车与繁忙的货运线路分离,未来几十年工业效率的提升。

美国某建筑业巨头中国区总监Silas Chiow称,中国的市长们有动力大胆建设,因为他们期待每过几年就有新的城市广招人才。但美国的当地政府似乎考虑的是其他问题。

也就是说,中国在基建上考虑的是未来长远的经济影响。而美国地方政府考虑的是什么,谁也说不清楚。

美国的基建现状

美国的基建并不差,只是陈旧了些。虽然一直想更新,甚至是创新,但是包袱过于沉重。

  • 美国曾经是基建狂魔,美国基建甚至塑造了美国文化;
  • 年久失修是重大问题,效率低下也是重大问题;
  • 贫富差距导致的资源分配不平等,富人区光鲜亮丽,穷人区破败不堪;
  • 公交系统非常糟糕等。

以笔者所在的佐治亚州为例,佐治亚首府亚特兰大是出了名的交通特别差,政府常修路,但效率却低下得可怕。交通环境恶劣程度排名全美第4,全球第8。

亚特兰大地区著名的285环线疏通工程已经施工了三四年,到现在还未开通,更有意思的是,这个道路建设计划已经明显跟不上当地的发展。据新闻报道,由于亚特兰大近两年有太多新居民涌入,285环线竣工后的日通行量根本无法承担目前的交通流量。也就是说,建好了还是堵。

那请问这是在干啥?就为了花钱?

另外还有Marta轻轨计划,投票了几十年,愣是没通过。原本轻轨计划是给大众服务的,但也仅限于城区范围内,想往郊区延伸?无奈郊区的纳税人不答应,那些住得起郊区大房子、开得起好车的人,怎么可能愿意轻轨修到自己家门口,那不是添堵么?随着人口和城市结构的变化,Marta的计划虽然一改再改,还是有人不断地反对。

所以,美国基建牵涉的问题太多了。

关于重振美国基建,美国前任总统,不管是奥巴马、特朗普都表现出类似的雄心壮志。

但问题在于,似乎美国政府从来都认为,只要钱到位了,一切都能水到渠成。但如果没有一系列制度、政策的调整,美国政府、公司、个人不能协调一致,承担社会责任,即便给更多的钱,收效也会非常有限。

而且不仅仅是基建这事两党互相撕打,其他事几乎也都是如此。

现在两党的日常是这样。

民主党提出一个计划,共和党头都不抬说:我不同意!

至于为啥不同意,等我们回去研究研究。然后花无数时候来研究怎么diss对方,不是为了解决问题,就是单纯地想让对方不爽。

当然,民主党这边基本也是一样的心理:你们休想得逞!就是不想让你们舒服的心态。

所以别说是想赶超中国基建,两党在未来一年能把价格先谈好就不错了。

 

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